Estudio afirma que Bogotá necesita un segundo aeropuerto

El estudio presentado por la Aerocivil tenía por objeto definir el concepto operacional para satisfacer el crecimiento de la demanda de tránsito aéreo previsible a corto, mediano y largo plazo para el Sistema Aeroportuario Ciudad Región Eldorado y del área terminal (TMA) de Bogotá.

“El estudio adelantado arrojó 20 posibles escenarios. Al analizarlos, se determinó como la mejor opción un desarrollo de hasta cuatro pistas, que espera doblar la capacidad actual del sistema aeroportuario de Bogotá y que permitirá una gestión del tráfico con dos aeropuertos independientes con niveles óptimos de eficiencia y seguridad operacional”, dijo la Aerocivil.

Lea también: Primer piloto aéreo de Colombia será el 21 de julio

Además de establecerse la mejor alternativa que permitirá definir la hoja de ruta para el futuro desarrollo aeroportuario de Bogotá en los próximos 10 años, el estudio presenta otros beneficios como la implementación de nuevas tecnologías para el desarrollo de los sistemas de navegación aérea.

“Este estudio se convierte en un importante insumo para el desarrollo del espacio y la infraestructura aérea de la ciudad, tanto en un marco de mediano plazo como de largo, pensando en el tráfico aéreo de Bogotá en el futuro. Con él se desarrollará un proceso de socialización con todos los actores que tienen participación en el tema”, dijo Ángela María Orozco, ministra de Transporte. 

El estudio sostiene que es fundamental que el sector aéreo colombiano tenga mayor capacidad y mejores niveles de servicio en la infraestructura aeronáutica y aeroportuaria, que se proyectarán para los próximos 10 años.

Con las recomendaciones incluidas en el estudio, se prevé que se logre mantener el equilibrio entre la demanda y la capacidad del sistema aeroportuario para la gestión del tránsito aéreo, y así mejorar la eficiencia y la seguridad operacional en el área terminal de Bogotá en las fases de llegada y salida.

Lea también: Así van los protocolos de bioseguridad en los aeropuertos del país

“Se determinó el concepto operacional que permita una integración y gestión del espacio aéreo (área de control terminal Bogotá) y los aeródromos (Aeropuerto Internacional Eldorado, la nueva infraestructura aeroportuaria y/o segundo aeropuerto y sus posibles configuraciones operativas), en términos de seguridad operacional, capacidad, eficiencia, accesibilidad y medio ambiente”, dijo Juan Carlos Salazar, director general de la Aerocivil.

Añadió que para el estudio se tuvieron en cuenta los diferentes actores de infraestructura aeronáutica presente, el aeropuerto Eldorado y el aeropuerto de Guaymaral, así como aquellos interesados en desarrollarse, como Eldorado II, dentro del espacio aéreo ciudad Región y se determinó el mejor concepto de operación.