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Aerocivil recomendó a usuarios de Ultra Air “tomar previsiones antes de viajar”
Así mismo, les sugirió estar atentos a la información oficial de la aerolínea a través de sus canales dispuestos.
La Superintendencia de Transporte y Aeronáutica Civil convocaron en la mañana de este jueves 30 de marzo a un Puesto de Mando Unificado (PMU) con los operadores aéreos, tras el anuncio de Ultra Air del cese de su operación desde las 0:00 horas.
En ese sentido, las entidades agradecieron a las aerolíneas que solidariamente implementaron un programa de protección a los pasajeros afectados por la suspensión de operaciones de Ultra Air, de acuerdo con su disponibilidad.
La Supertransporte y la Aerocivil hicieron un llamado a los operadores para que, dentro de estos programas, estén priorizados los pasajeros sujetos de especial protección constitucional.
“Recomendamos a los pasajeros tomar las previsiones del caso antes de iniciar su viaje, y estar atentos a la información oficial de la aerolínea a través de sus canales dispuestos”, dijo la entidad.
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Vale la pena recordar que la Superintendencia de Transporte se pronunció al respecto pidiéndole a la aerolínea implementar de manera inmediata una serie de medidas a favor de los usuarios que se verán afectados.
La Superintendencia procedió a exigir mediante requerimiento de la fecha a Ultra Air que ejecute, sin excepción alguna, la totalidad de las medidas planteadas en el plan de contingencia para proteger a los usuarios, plan que la misma la compañía le presentó a la SuperTransporte.
Las acciones que debe implementar en forma inmediata la aerolínea Ultra Air son:
- Reembolso del valor del tiquete a los pasajeros que lo soliciten.
- Reubicación de pasajeros en vuelos de otras aerolíneas en las rutas operadas por Ultra Air.
- Contratación de vuelos chárter con otras aerolíneas y operadores no regulares.
- Contratación de transporte terrestre en caso de no contar con vuelos regulares o no regulares.
- Así mismo, se les exige un plan especial para los pasajeros de San Andrés y Providencia y mantener los canales de comunicación con los usuarios para atender sus requerimientos.
Por otro lado, la SuperTransporte le solicitó a la Superintendencia de Sociedades que se inicie el proceso de insolvencia de la aerolínea Ultra Air, de conformidad con lo dispuesto en la Ley 1116 de 2006.
Finalmente, la SuperTransporte anunció que reforzará su presencia en los aeropuertos del país para atender a los pasajeros que resulten afectados por la suspensión de operaciones anunciada por la aerolínea Ultra Air, generando canales de articulación con las empresas que cubren las rutas donde operaba la aerolínea en mención.
De acuerdo con la aerolínea, “hace un año inició operación la única aerolínea comercial regular de capital colombiano, con una propuesta amigable, alegre y moderna, Ultra Air llegó para atender un segmento del mercado que antes no podía volar debido a los altos costos de este servicio esencial”.
De igual manera, indicó que durante el tiempo que funcionó, la aerolínea transportó más de dos millones de pasajeros, conectó las principales ciudades del país, ganó más del 8 % de participación del mercado aéreo colombiano y generó más de 1.200 puestos de trabajo directos e indirectos.
Sin embargo, señaló que “situaciones macroeconómicas adversas para la industria, como el incremento en el costo del combustible y la tasa de cambio, generaron un alza sustancial de costos para las aerolíneas, lo que conllevó a operar deficitariamente durante los últimos meses”.
Adicionalmente, la suspensión de operaciones de la tercera aerolínea más grande del país puso en alerta a los proveedores de la industria y a los arrendadores de aeronaves, quienes empezaron a exigir pagos inmediatos, e incluso prepagos, de los insumos y servicios necesarios para la operación, lo cual no es usual en esta industria.
“Como consecuencia de todo lo anterior, y a pesar de los esfuerzos hechos por nuestros inversionistas y las solicitudes de apoyo al Gobierno nacional a través del Fondo Nacional de Garantías, Ultra Air se ve imposibilitada para continuar operando y ofrece excusas a los empleados, clientes, proveedores y demás grupos de interés que resulten afectados. Por esta situación, reitera su compromiso de trabajar hasta el último momento por minimizar el impacto en las personas que confiaron en este proyecto”, aclaró.
Adicionalmente, ofreció disculpas a los viajeros por los inconvenientes que se puedan presentar por esta decisión.
En ese sentido, para que los usuarios puedan hacer sus solicitudes, pueden escribir al correo servicioalcliente@ultraair.com o a través del siguiente link www.ultraair.com.
Hay que recordar que el presidente de la junta directiva de Ultra Air es David Bojanini, quien fue presidente de Sura, y en cuya gestión se perdió el 80 por ciento del valor de los accionistas en dólares. Ahora, Bojanini es protagonista de la quiebra de esta aerolínea.
