Aval ambiental a línea que construirá ISA para energía eólica y solar en La Guajira

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) otorgó la viabilidad a la línea de transmisión Cuestecitas - Copey - Fundación 500/220 kV, que construirá la compañía Interconexión Eléctrica S.A. (ISA) para transportar al resto del país la energía que generarán los parques eólicos y solares que se están desarrollando en el departamento de La Guajira.

En especial, esta línea de transmisión será la encargada de conectar los parques eólicos Alpha y Beta, que serán construidos por la compañía portuguesa EDPR en los municipios de Maicao y Uribia, respectivamente. Se tiene previsto que las obras finalicen en el segundo semestre de 2022 y su operación comercial se daría en el primer semestre de 2023.

De esta manera, se busca asegurar el correcto abastecimiento de la demanda de energía eléctrica en el país, en especial para los departamentos de La Guajira, Cesar y Magdalena, por donde pasará esta línea de transmisión que comprenderá tres tramos que sumarán más de 270 kilómetros. Además, el proyecto contempla la ampliación de las subestaciones existentes y la construcción y operación de la Subestación Nueva Cuestecitas 500/220 kV, en jurisdicción de los municipios de Fundación, El Copey y Albania.

Para la evaluación ambiental del proyecto, la Anla designó un grupo interdisciplinario de profesionales especialistas en distintas áreas tales como la geología, hidrología, valoración y manejo de impactos, riesgos y contingencias, componente de paisaje, componente socioeconómico, componente biótico entre otros.

Los profesionales se encargaron de hacer un análisis de las medidas de manejo y de monitoreo establecidas dentro del Plan de Manejo Ambiental (PMA), la realización de una evaluación técnica, dentro de la cual se tuvo en cuenta el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) presentado para los medios físico, biótico y social del área de influencia del proyecto, donde se evaluaron aspectos como la hidrología, hidrogeología, atmósfera, fragmentación y conectividad, impactos acumulativos, compensación lineamientos de participación, entre otros.

Tras otorgar la licencia ambiental, la Anla aseguró que comenzará a realizar el control y seguimiento ambiental al proyecto desde su etapa constructiva, donde verificará el cumplimiento de las obligaciones establecidas en la licencia, lo consignado en los planes de manejo ambiental (PMA) y los informes de cumplimiento ambiental (ICA).

¿Cómo avanzan Alpha y Beta?

El 16 de diciembre de 2021 y el diez de enero de 2022 llegaron a Puerto Brisa, ubicado en el municipio de Dibulla en La Guajira, los buques Pacific Harmony y Star Loen, provenientes de China, con 119 y 63 componentes de aerogeneradores, respectivamente, del total de los 990 que se utilizarán para la construcción de los parques eólicos Alpha y Beta.

En los próximos meses se espera que arriben a Puerto Brisa los 11 buques restantes que traerán los demás componentes de los aerogeneradores de Alpha y Beta y, posteriormente, serán transportados desde el puerto hasta las inmediaciones de los municipios de Maicao y Uribia, donde estarán ubicados de manera definitiva.

En total, serán 90 aerogeneradores: 39 para Alpha y 51 para Beta, que abarcarán un área cercana a las 170 hectáreas. Los dos proyectos conformarán el complejo eólico más grande de Colombia al sumar cerca de 492 megavatios de capacidad. De este total, 212 megavativos los aportará Alpha y 280 megavatios Beta, que equivalen al consumo de 819.000 familias colombianas y a una reducción de 1,4 millones de toneladas de CO2 durante la vida útil de los mismos.

Alpha y Beta generarán inversiones por 1,03 billones de pesos y más de 200 empleos a la fecha. Se espera que, en la etapa de instalación de los aerogeneradores, se activen 600 empleos adicionales, para un total de 1.425 empleos creados en toda la etapa de construcción.

De igual forma, los proyectos impactan directamente a 72 comunidades, con las cuales se han surtido los procesos de consulta previa en los términos establecidos por la ley y se ha llegado a acuerdos. Actualmente el proyecto ya cuenta con la mayoría de sus permisos requeridos y el resto está en trámite ante la autoridad ambiental.