EMPRESAS
El CEO de Uber se convirtió en repartidor durante dos días
Dara Khosrowshahi trabajó como repartidor en San Francisco durante más de cinco horas y ganó casi US$150.
Polémica ha causado la historia del CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, quien trabajó como repartidor de la aplicación durante un fin de semana.
Khosrowshahi mostró en su cuenta de Twitter los resultados obtenidos durante más de cinco horas de trabajo, repartidas entre un sábado y un domingo, en las que logró ganar US$149,54.
Spent a few hours delivering for @UberEats. 1. SF is an absolutely beautiful town. 2. Restaurant workers were incredibly nice, every time. 3. It was busy!! - 3:24 delivering out of 3:30 online. 4. I'm hungry - time to order some 🍔🍟🍺 pic.twitter.com/cXS1sVtGhS
— dara khosrowshahi (@dkhos) June 27, 2021
Las publicaciones de Khosrowshahi despertaron un gran número de críticas en las redes sociales, por parte de personas que rechazaron los bajos ingresos que reciben los repartidores de Uber.
Day 2 good - not as good as day 1. More downtown routes w traffic and apt drop offs a pain. More fast food, lower tips. @SFGiantsFans fan tried to kill me. Maybe he knew I’m a @Mets fan 🙌. Super busy - 2:01 working from 2:02 online. And … Picked up from my first dark store. pic.twitter.com/6Pp8r4MIIB
— dara khosrowshahi (@dkhos) June 27, 2021
“Ahora hágalo durante un mes e intente alimentar a su familia y pagar sus facturas solo con esas ganancias”, dijo un usuario de Twitter. “Te reto a hacer esto todos los días durante un mes y ver si puedes sobrevivir en San Francisco ganando US$98 cada día”, dijo otro.
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Nice PR stunt. This isn't sustainable long-term. I dare you to do this everyday for a month and see if you can survive in SF making $98/day.
— Andrew (@alphangolf) June 27, 2021
De acuerdo con Forbes Colombia, un repartidor promedio de Uber Eats gana US$23,34 por hora, lo cual equivale a un salario anual de US$48.547 si se trabajan 40 horas a la semana.
Por su parte Khosrowshahi ganó US$336.598 durante los primeros cuatro meses del 2020 y luego recibió un bono de US$1.560.000 al final del año pasado por haber logrado los objetivos de la compañía.
Según Forbes, la compensación total en efectivo de Khosrowshahi en 2020, US$1.896.598, fue 39 veces mayor que la cantidad promedio ganada por sus mensajeros en San Francisco.
Es de mencionar que en 2020 Khosrowshahi recibió US$6.25 millones en adjudicaciones de acciones que se otorgarán durante cuatro años y US$6,25 millones adicionales que se otorgarán en tres años si Khosrowshahi cumple con los objetivos de desempeño de la compañía.
Forbes estima que el patrimonio neto de Khosrowshahi es de US$235 millones. Además, desde que ocupa el cargo de director ejecutivo de la compañía en 2017, ha logrado acumular 750.000 acciones de Uber que se estiman en un valor de US$38 millones.
La indignación en las redes sociales se explica por la brecha salarial que hay entre el CEO de la compañía y los mensajeros de Uber.
Desde que Khosrowshahi publicó su experiencia como repartidor de Uber el pasado 27 de junio, no ha vuelto a utilizar la red social.
Uber sigue dando pérdidas
Pocos se imaginan que se pueda celebrar un trimestre de pérdidas. Sin embargo, todo tiene que ver con el punto de comparación.
Para la plataforma de transporte, de origen estadounidense, pero extendida por el mundo, es motivo de alborozo que en el primer trimestre de 2021 registren pérdidas de 108 millones de dólares.
En el trimestre anterior, el último del singular 2020, habían registrado cifras en rojo y el número fue nueve veces mayor: 968 millones de dólares.
Son muchos meses, más de un año, en los que en Estados Unidos, el temor al contagio con covid-19 sigue teniendo a los ciudadanos en autoconfinamiento, pese a que de manera intermitente se reanimen actividades de la economía.
El negocio de Uber depende de que la economía vuelva a andar con total dinamismo. Por esa razón, sus números ahora están muy lejos de lo que sucedía hace 12 años, cuando empezó esta app, inicialmente en San Francisco.
La buena noticia, según publicación de CNN, es que finalmente, empiecen a verse señales de cambio. De hecho, la publicación registra que ya Uber está emocionado.
“Uber ya ha comenzado a disparar a toda máquina”, dijo a los analistas Khosrowshahi.
A medida que la recuperación económica se aceleró en mercados clave como Estados Unidos, la startup también empieza a tener esperanzas
Aún así, el negocio principal de la compañía, que es el de transporte compartido, todavía parece débil. Las reservas de viajes se redujeron en un 38%, en comparación con el año anterior.