Hidroituango: de cara a un acuerdo, esta sería la forma de pago del seguro por US$983,8 millones

Para este 10 de diciembre se está alistando un encuentro que podría llevar a un acuerdo definitivo, para establecer la forma de pagar el seguro que está involucrado en el caso Hidroituango, correspondiente a $4,3 billones por daños causados en la hidroeléctrica, debido a los retrasos en las obras, por los efectos de la contingencia que tuvo lugar en 2018 y que causó fallas en la obra.

Según informó EPM, de la mano con Mapfre Seguros están adelantando tarea para lograr un acuerdo que permita cubrir la indemnización bajo la póliza ‘Todo Riesgo Construcción’, por la contingencia del Proyecto Hidroeléctrico Ituango.

A la fecha, ya habrían sido cubiertos US$350 millones de dólares, de los US$983,8 millones en total. Es decir, faltarían US$633,8 millones, que son los que intentan entrar en cuentas y calendario de pagos.

En el acuerdo las aseguradoras también harían el pago de deducibles que se dan por activar las pólizas y tienen costos entre los $600 mil millones y los $800 mil millones.

Según confirmó EPM, para un eventual acuerdo tendría que haber una aprobación ante los órganos internos competentes de la compañía que lidera el proyecto (EPM), con el cual se generará un 17 % de energía.

De concretarse el anuncio hecho este martes, la totalidad de los recursos serán pagados directamente a la empresa.

Ese nuevo avance despejaría el camino para que el proyecto hidroeléctrico Ituango siga su camino, quizá como estaba establecido antes de que se diera a conocer la confirmación del fallo de la Contraloría General en segunda instancia: es decir, con una prórroga para los actuales contratistas.

Según conoció SEMANA, si hay un pago de por medio, por parte de la aseguradora, por el monto total del fallo de responsabilidad fiscal, implicaría que no habría cabida a inhabilidades, por cuanto la decisión del organismo de control atañe a recursos económicos.

Claro está, habrá que esperar qué dicen oficialmente las autoridades, principalmente el Consejo de Estado, el que deberá pronunciarse sobre el caso.

Pérdidas actualizadas

Los cálculos apuntan a que las pérdidas actualizadas estarían alrededor de $9,9 billones. Por lo tanto, la demanda que se presentó contra los constructores en 2020 seguirá en pie para recuperar $5,6 billones por los daños que no cubren las aseguradoras.