AEROLÍNEAS

Moody’s cambió a positiva la perspectiva global de la industria de las aerolíneas

La calificadora cree que los avances en las campañas de vacunación harán que aumente la demanda de viajes aéreos este año.

14 de mayo de 2021
Las emisiones de los aviones son altamente contaminantes. Foto: Getty Images

La calificadora de riesgo Moody’s Investors Service cree que el 2021 va a ser un año importante para la recuperación de las aerolíneas de todo el mundo, razón por la cual cambió a positiva su perspectiva para el sector este año.

“La perspectiva global de la industria de las aerolíneas cambió a positiva ya que el aumento de las vacunas impulsará un incremento en la demanda de viajes aéreos”, dijo Moody’s.

La perspectiva positiva refleja la opinión de la agencia calificadora de que los fundamentos de la industria mejorarán sustancialmente durante los próximos 12 a 18 meses, a pesar del incremento de los casos que se han evidenciado en las últimas semanas en varias partes del mundo.

“Si bien la pandemia continúa, esto significa que existe el riesgo de una mayor interrupción de los viajes aéreos en varios países en distintos momentos. Sin embargo, esperamos que el aumento de las vacunas reduzca las restricciones fronterizas y aumente la demanda de viajes aéreos”, dijo Jonathan Root, vicepresidente senior de Moody’s.

Y es que ya hay países, como Israel y Estados Unidos, donde una gran parte de la población adulta ya ha sido vacunada, por lo que la mayoría de restricciones han sido eliminadas e incluso ya se ha dejado de usar tapabocas.

Lo que espera la industria de las aerolíneas es que a medida que más países avancen en sus campañas de vacunación los viajes vayan volviendo, gradualmente, a los niveles y dimensiones vistos antes de la pandemia del coronavirus.

“El tráfico de ocio conducirá la recuperación, mientras que los viajes corporativos y los de larga distancia internacionales seguirán, inicialmente, a un ritmo más lento. El restablecimiento de la capacidad de viajar aliviará la tremenda demanda reprimida de volar para visitar a amigos y parientes y de vacaciones”, agregó Root.

Moody’s resaltó la fuerte recuperación de la demanda de viajes nacionales de EE. UU. que comenzó en marzo de 2021, la cual se dio gracias al rápido desarrollo de las campañas de vacunación.

A medida que mejoren las condiciones en otros mercados y disminuyan las barreras para viajar, Moody’s espera que la experiencia actual en el mercado estadounidense se repita a nivel mundial, en diferentes períodos de tiempo.

“Para este verano, la capacidad doméstica operada por cada una de las ocho aerolíneas estadounidenses que Moody’s califica alcanzará al menos el 80 % de la capacidad que operaron en 2019. Los horarios domésticos de algunos operadores de bajo costo de EE. UU. superarán el 100 % de los niveles de 2019”, dijo la calificadora.

El otro lado de la moneda es la alta tasa de contagio en países europeos, lo cual limita la posibilidad de que la recuperación de los vuelos sea de manera más dinámica.

“Sin embargo, el aumento de las vacunas para los residentes de países europeos podría dar lugar a la apertura de fronteras ya en julio, lo que estimularía la venta de entradas para las vacaciones de verano en la playa en Europa”, dijo Moody’s.

Pérdidas pese a la recuperación

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) proyecta que este año las aerolíneas tendrán pérdidas por US$47.700 millones por culpa de la pandemia.

Hay que mencionar que en 2020 las pérdidas de las aerolíneas llegaron a los US$126.400 millones, siendo el peor año en la historia para la industria.

De acuerdo con la Iata, las pérdidas de 2021 se darían a pesar de una mejora en el tráfico aéreo, impulsada por los avances de la vacuna contra el coronavirus en todo el mundo, Sin embargo, la Iata empeoró su proyección, pues a finales del año pasado estimaba que las pérdidas en 2021 fueran de US$38.000 millones.