Difícil panorama: Taxistas advierten los retos con un Gobierno que sube precios de la gasolina mensualmente

Los taxistas en Colombia aseguran que no la tienen fácil y que su profesión ha significado retos mayores por los desafíos económicos de este año. Advierten, han visto reducidos sus ingresos entre 50 % y 60% entre 2020 hasta 2023.

De manera que el gremio preocupado manifestó el comportamiento del ahorro de un taxista, es decir, cómo lo hacen, qué prefieren, qué los aleja y hasta sus modalidades favoritas.

“Mientras que en 2020 era usual hacer entre $220.000 y $230.000 diarios que distribuían entre pagar el ´producido´ al dueño del carro con un promedio de $90.000 y $100.000 pesos y $50 mil en gasolina, les quedaban libres $70.000 o $80.000. Hoy hacer esa misma cifra diaria es un hecho esporádico, porque muchos pasajeros han comprado moto, cicla o patineta” afirmó Gilberto Ramírez, taxista bogotano de 67 años. Su opinión la comparten cientos de sus colegas.

Y agrega “pagan entre $50.000 a $70.000 de ´producido´, $70.000 y $ 90.000 en gasolina, más el 9.5% del valor total de la carrera que les cobran las plataformas digitales de las empresas de taxi, más entre $20.000 a $30.000 del lavadero, cifras que sumadas se acercan a los $150.000 o $200.000 diarios, por lo cual, muchos días el mes solo les quedan libres en promedio $50.000 si se trata de un conductor, otra realidad más compleja vive los dueños que sacaron su vehículo a crédito. Por eso el gremio dice que solo suben los gastos y no las utilidades”.

Por su parte, Fincomercio que ha analizado los retos para el gremio, indicó que desde el año 2014, se identificó que este segmento tenía necesidades de crédito que no estaban siendo atendidas por el sector tradicional.

“Se les exigía certificación laboral, desprendibles de pago, y vinculación a seguridad social, que son requisitos imposibles de cumplir para la inmensa mayoría. Conscientes de esta realidad, desde entonces hemos diseñado modelos de ahorro y crédito adaptados a las necesidades de los taxistas. Entendemos que sus ingresos son diarios, reducidos y variables y por encima de la documentación valoramos un buen comportamiento en su cuota mensual de ahorro porque valoramos el esfuerzo de miles de hombres y mujeres, luchadores, echados para adelante, quienes en su mayoría son la única fuente de ingreso en su casa”, explica Angélica Fuentes, directora del segmento taxis.

Los taxistas entrevistados en Bogotá, Cali, Tunja y Cundinamarca hablaron de sus dos grandes dolores de cabeza, los gastos fijos y los anuales. Los gastos fijos incluyen, cuota del crédito del vehículo, valor del producido, combustible, comisiones de las aplicaciones, lavado y los gastos relacionados con la alimentación callejera.

Por otro lado, en la categoría de gastos anuales, se encuentran el seguro de responsabilidad civil contractual y extracontractual, que oscila alrededor de $1′400.000 y 4′000.000 según el modelo del vehículo y cubre en caso de lesiones, muerte o daños causados a terceros. Además del cambio de llantas, aceite, SOAT, mantenimiento, entre otros.

Este panorama, dicen los taxistas, que se complica aún más con las decisiones del Gobierno actual en subir el precio del galón de la gasolina mes a mes para tapar el hueco fiscal de 50 billones de pesos del Fondo de Estabilización de precios a los combustibles (FEPC), que permitía que un colombiano pagara menos por el galón de gasolina a como estaba cobrandóse a nivel internacional.

En ese sentido, Hugo Ospina, líder del gremio de los taxistas, lanzó fuertes advertencias al Ministerio de Transporte y anunció que habrá paro de taxistas.

“Ante los incumplimientos por parte del nuevo Ministro de Transporte. ¡Que hoy brilla por su ausencia, al igual que su viceministro, supertransporte y los altos costos de la gasolina, !El GREMIO DE TAXISTAS SE DECLARA EN ASAMBLEA PERMANENTE. NOS VAMOS A PARO!”, escribió en sus redes.

Ospina no dio detalles de cuándo y cómo realizarán esta nueva jornada de paro, por lo que se espera que en los próximos días anuncie los detalles de esta convocatoria.