El llamado que hacen los transportadores ante el aumento en los precios de los combustibles en Colombia

El incremento en los precios de los combustibles, donde el galón de gasolina subió $400 y del ACPM aumentó $65, ha generado malestar no solo entre el colombiano común; sino también entre los transportadores que no han dudado en expresar su preocupación por los efectos que ocasionará este ajuste al sector.

De acuerdo con Anderson Quinceno, director y CEO de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), la nueva tarifa que tiene el ACMP -donde el valor promedio nacional del galón es de $9.065- representa un golpe fuerte para los transportadores, que venían con un ligero alivio entre sus costos operaciones en el 2022, debido a la no variación en el precio por este concepto.

Dijo el dirigente gremial que esta decisión deja un sinsabor, debido a que se observa que “una cosa es la que manifiesta el Gobierno en relación con el incremento de los combustibles y otra muy diferente, el incremento real”; por lo que considera que en torno a este tema se ha estado practicando “un discurso político” que solo mira los efectos nominales y que está, totalmente desalineado, a lo que realmente se está registrando en las estaciones de servicio.

“Terminamos un año con bastantes incertidumbres alrededor de los insumos, las autopartes, y de cada uno de los elementos que necesita el transporte de carga del país para poderse mover, porque cada uno de estos aspectos tiene unos efectos en los precios, de manera dolarizada; por lo que, con bastante escozor se recibe este nuevo ajuste en los combustibles, debido a que cada decisión que haya alrededor de esto, se refleja en los bienes de consumo y en los bienes normales”, expresó.

En ese sentido, Quinceno afirma que este Gobierno debe contemplar otras alternativas en relación con los combustibles, donde hizo hincapié en la urgente necesidad de revisión de la fórmula; al igual que pidió que se establezca una política clara en esta material, la cual, deje de ser tan dependiente del comportamiento internacional.

“No podemos seguir así ni los transportadores de carga, ni los de pasajero, ni los dueños de particulares y de motos, a la deriva; precisamente, por la falta de una política en temas de combustibles en Colombia, donde se aplique un precio para el país y que seamos nosotros, los colombianos, los que podamos mantener un control sobre la distribución de los combustibles a nivel nacional”, afirmó.

Indicó además que “los excedentes, a manera de exportación, rindan las utilidades necesarias para seguir financiando la economía nacional”, por lo que cerró sus observaciones en torno a este tema, solicitándole al Presidente Petro “que se mantengan las condiciones que se pactaron al principio, en el inicio de este Gobierno, y no comencemos a diluir las situaciones generales de la política nacional directa hacia el transporte”.

Por otra parte, desde la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Colfecar), su presidenta ejecutiva, Nidia Hernández Jiménez, expresó que a raíz del ajuste al precio de la gasolina se afectará “todo lo que es el transporte de última milla, que se hace en vehículos particulares y en moto”. Sin embargo, para el sector, lo que más genera inquietud es que no se cumplió con lo acordado, respecto al ACPM o diésel, cuyo precio no se iba a aumentar hasta junio de 2023.

“Hay que tener en cuenta que los fletes que se vienen pagando, han tenido incrementos por encima del 30% en promedio, y que a partir de este mes, vamos a tener el incremento del salario mínimo que tendrá impactos en el valor de los peajes; donde nos genera mayor preocupación son los precios de los peajes administrados por la ANI, que aumentan por encima de la inflación, debido a que dependen de los contratos que haya firmado el Gobierno” apuntó la dirigente gremial como factor que impactan al sector y que con el alza en los combustibles, serán mayores los costos para los transportadores.

Los gremios del transporte de carga dejaron claro que no está en su sentir tomar medidas como manifestaciones o cese de actividades, en respuesta al alza en los combustibles; pero si consideran que este tipo de situaciones ameritan que se constituya una mesa de trabajo con el Gobierno nacional; por lo que SEMANA conoció que se empezaron los primeros acercamientos del año con el Ministerio de Minas y Energía, y el Ministerio de Transporte, para que en las decisiones que se adopten, en relación a los siguientes meses del 2023, estén en sintonía con el interés y las necesidades del sector transportador.