Economía
Esta es la cifra aproximada en la que quedarían los peajes en varias regiones de Colombia
Estos son los cobros que podrían empezar a costear los colombianos.
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Hace algunas horas, el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte, anunció un nuevo incremento que afectaría el bolsillo de los colombianos a través del rubro de peajes, que son los cobros que se realizan en las diferentes concesiones a los conductores que circulan y hacen uso de la vía.
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Un borrador de resolución publicado en la página de la cartera de Transporte fue el documento que anuncia la subida en estos precios. Este incremento afectaría casetas que estén a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y también las que sean responsabilidad del Instituto Nacional de Vías (Invias).
El incremento de estos valores sería del 4,6 % y dicha subida se haría con el objetivo de compensar y restablecer el esquema tarifario que fue alterado tras el congelamiento que hizo el presidente Gustavo Petro a finales del 2023. El valor incrementado corresponde a la mitad de la inflación registrada al cierre del 2023.
También se contemplan algunas excepciones, como los peajes que se encuentran bajo la administración de la ANI y que ya hayan registrado un incremento. A estos se les aplicaría un aumento en el IPC en las fechas que se establecieron en los contratos.
Tras el anuncio, es importante que los ciudadanos empiecen a considerar cuánto costarían los peajes con el nuevo ajuste, para que puedan adecuar nuevamente sus bolsillos. Es por ello que aquí presentamos un cálculo del valor aproximado que podrían empezar a costar, tras el incremento del casi 5 %. Tenga en cuenta que los valores demostrados aquí no son oficiales y hacen parte de un cálculo matemático.
Estos serían los valores que se incrementarían en algunos de los peajes más importantes del país para agosto del 2024:
- Peaje Túnel de Occidente (Antioquia): $ 31.900
- Peaje Pipiral (vía al Meta): $ 27.700
- Peaje Túnel de Oriente (Medellín a Rionegro): $ 25.800
- Peaje Circasia (Autopista del Café): $ 20.500
- Peaje Palmitas (Medellín - Santa Fe): $ 19.200
- Peaje Copacabana (Guarne): $ 17.600
- Peaje Las Palmas: $ 12.800
- Peaje Cirilo: $ 12.700
- Peaje Fuemia: $ 23.900
- Peaje Mutatá: $ 16.500
- Peaje Amagá: $ 11.000
- Peaje La Pintada: $ 16.900
- Peaje Primavera: $ 11.000
- Peaje Puerto Berrío: $ 11.400
- Peaje Aburrá: $ 21.500
- Peaje Cisneros: $ 18.900
- Peaje Trapiche: $ 17.500
- Peaje Cabildo: $ 17.500
- Peaje Pandequeso: $ 15.300
- Peaje Zaragoza: $ 16.600
Con respecto a la zona de Cundinamarca, es importante que tenga en cuenta los siguientes valores:
- Peaje Boquerón II: $ 17.300
- Peaje Naranjal: $ 14.800
- Peaje Río Bogotá: $ 11.700
- Peaje Corzo: $ 11.700
- Peaje El Roble: $ 10.800
- Peaje Albarracín: $ 10.800
- Peaje Chusacá: $ 13.900
- Peaje Los Patios (cobro unidireccional): $ 12.900
- Peaje La Cabaña (cobro unidireccional): $ 12.900
- Peaje Sopó (cobro unidireccional): $ 12.900
- Peaje Machetá: $ 17.700
- Peaje Brisas: $ 6.700
- Peaje Cambao: $ 13.400
- Peaje Guataquí: $ 13.400
- Peaje Fusca: $ 11.600
- Peaje Andes: $ 11.600
- Peaje Chinauta: $ 13.900
- Peaje Caiquero: $ 13.400
- Peaje Siberia: $ 14.400
- Peaje Boquerón I: $ 17.300
- Peaje Chicoral: $8,900
- Peaje Gualanday: $ 9.900
- Peaje San Felipe: $ 12.400
- Peaje Flandes: $ 13.400
- Peaje Buenos Aires: $ 12.300
- Peaje Casabianca: $ 12.300
- Peaje El Líbano: $ 12.300
- Peaje Fresno: $ 12.300
Entre los movimientos que ha hecho el Gobierno Nacional en materia de transporte, se estima que una medida adicional podría modificar la norma que restringe las velocidades superiores a 50 kilómetros.
El concejal del Centro Democrático, Humberto ‘Papo’ Amín, quien logró incluir la meta en el Plan de Desarrollo, ha sido enfático en su lucha por mejorar la movilidad y evitar costos adicionales para los ciudadanos. Con esta medida se busca identificar vías y tramos que podrían soportar velocidades superiores a 50 km/h, con el objetivo de mejorar la fluidez del tránsito y optimizar los tiempos de desplazamiento en Bogotá.
