Economía
Esta es la cifra aproximada en la que quedarían los peajes en varias regiones de Colombia
Estos son los cobros que podrían empezar a costear los colombianos.
Hace algunas horas, el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte, anunció un nuevo incremento que afectaría el bolsillo de los colombianos a través del rubro de peajes, que son los cobros que se realizan en las diferentes concesiones a los conductores que circulan y hacen uso de la vía.
Un borrador de resolución publicado en la página de la cartera de Transporte fue el documento que anuncia la subida en estos precios. Este incremento afectaría casetas que estén a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y también las que sean responsabilidad del Instituto Nacional de Vías (Invias).
El incremento de estos valores sería del 4,6 % y dicha subida se haría con el objetivo de compensar y restablecer el esquema tarifario que fue alterado tras el congelamiento que hizo el presidente Gustavo Petro a finales del 2023. El valor incrementado corresponde a la mitad de la inflación registrada al cierre del 2023.
También se contemplan algunas excepciones, como los peajes que se encuentran bajo la administración de la ANI y que ya hayan registrado un incremento. A estos se les aplicaría un aumento en el IPC en las fechas que se establecieron en los contratos.
Tras el anuncio, es importante que los ciudadanos empiecen a considerar cuánto costarían los peajes con el nuevo ajuste, para que puedan adecuar nuevamente sus bolsillos. Es por ello que aquí presentamos un cálculo del valor aproximado que podrían empezar a costar, tras el incremento del casi 5 %. Tenga en cuenta que los valores demostrados aquí no son oficiales y hacen parte de un cálculo matemático.
Estos serían los valores que se incrementarían en algunos de los peajes más importantes del país para agosto del 2024:
- Peaje Túnel de Occidente (Antioquia): $ 31.900
- Peaje Pipiral (vía al Meta): $ 27.700
- Peaje Túnel de Oriente (Medellín a Rionegro): $ 25.800
- Peaje Circasia (Autopista del Café): $ 20.500
- Peaje Palmitas (Medellín - Santa Fe): $ 19.200
- Peaje Copacabana (Guarne): $ 17.600
- Peaje Las Palmas: $ 12.800
- Peaje Cirilo: $ 12.700
- Peaje Fuemia: $ 23.900
- Peaje Mutatá: $ 16.500
- Peaje Amagá: $ 11.000
- Peaje La Pintada: $ 16.900
- Peaje Primavera: $ 11.000
- Peaje Puerto Berrío: $ 11.400
- Peaje Aburrá: $ 21.500
- Peaje Cisneros: $ 18.900
- Peaje Trapiche: $ 17.500
- Peaje Cabildo: $ 17.500
- Peaje Pandequeso: $ 15.300
- Peaje Zaragoza: $ 16.600
Con respecto a la zona de Cundinamarca, es importante que tenga en cuenta los siguientes valores:
- Peaje Boquerón II: $ 17.300
- Peaje Naranjal: $ 14.800
- Peaje Río Bogotá: $ 11.700
- Peaje Corzo: $ 11.700
- Peaje El Roble: $ 10.800
- Peaje Albarracín: $ 10.800
- Peaje Chusacá: $ 13.900
- Peaje Los Patios (cobro unidireccional): $ 12.900
- Peaje La Cabaña (cobro unidireccional): $ 12.900
- Peaje Sopó (cobro unidireccional): $ 12.900
- Peaje Machetá: $ 17.700
- Peaje Brisas: $ 6.700
- Peaje Cambao: $ 13.400
- Peaje Guataquí: $ 13.400
- Peaje Fusca: $ 11.600
- Peaje Andes: $ 11.600
- Peaje Chinauta: $ 13.900
- Peaje Caiquero: $ 13.400
- Peaje Siberia: $ 14.400
- Peaje Boquerón I: $ 17.300
- Peaje Chicoral: $8,900
- Peaje Gualanday: $ 9.900
- Peaje San Felipe: $ 12.400
- Peaje Flandes: $ 13.400
- Peaje Buenos Aires: $ 12.300
- Peaje Casabianca: $ 12.300
- Peaje El Líbano: $ 12.300
- Peaje Fresno: $ 12.300
Entre los movimientos que ha hecho el Gobierno Nacional en materia de transporte, se estima que una medida adicional podría modificar la norma que restringe las velocidades superiores a 50 kilómetros.
El concejal del Centro Democrático, Humberto ‘Papo’ Amín, quien logró incluir la meta en el Plan de Desarrollo, ha sido enfático en su lucha por mejorar la movilidad y evitar costos adicionales para los ciudadanos. Con esta medida se busca identificar vías y tramos que podrían soportar velocidades superiores a 50 km/h, con el objetivo de mejorar la fluidez del tránsito y optimizar los tiempos de desplazamiento en Bogotá.
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