Gobierno autorizó un nuevo aumento, por encima de la inflación, en los precios de los peajes en Colombia

El Ministerio de Transporte autorizó mediante resolución el ajuste a la tarifa de los peajes para el 2024 a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

“El recaudo de los peajes hacen parte de las fuentes de ingresos para el pago de inversiones y costos financieros asociados a cada proyecto, además de que permiten cubrir el 100% del mantenimiento, operación y servicios. Si bien existe un costo para la ciudadanía, ese valor es proporcional a las oportunidades generadas, a los empleos que llegan a cada territorio y al crecimiento de la región”, explicó William Camargo Triana, ministro de Transporte.

El incremento del 13,12 % (IPC del 2022) en la tarifa se hace necesario para garantizar la sostenibilidad financiera de los proyectos y fortalecer la confianza en el marco de la colaboración público-privada para la construcción, operación y mantenimiento de las vías concesionadas.

Y es que a través del sistema de concesión, el Gobierno Nacional ha logrado generar empleos para más de 50 mil personas en diferentes regiones de Colombia. Así mismo, contribuye a la dinamización de sectores productivos, garantizan la operación y mantenimiento de las vías y el desarrollo de acciones sociales y ambientales en las áreas de influencia del proyecto.

Para las concesiones que realizaron aumentos previos a la expedición del Decreto 050 de 2023, el incremento será el IPC de 2023 (9,28%).

Peajes con IPC de 2023:

- Proyecto Autopistas del Caribe Corredor de carga Cartagena-Barranquilla

- Proyecto Armenia-Pereira-Manizales

- Proyecto Bogotá (Fontibón) - Facatativá - Los Alpes

- DEVIMED

Actualmente, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) tiene a través de sus concesiones 119 peajes, que han garantizado la construcción y mantenimiento de la red principal de autopistas del país.

Los peajes más caros y más baratos de Colombia en 2024

Es importante señalar cuáles son los peajes más caros y más baratos de Colombia en 2024 para la categoría uno (automóviles, camperos y camionetas):

1. Peaje Pipiral (en la vía al Meta)

• Tarifa actual: $ 23.400
• Tarifa con aumento: $ 26.470

2. Peaje Túnel de Oriente (en la vía Medellín a Rionegro)

• Tarifa actual: $ 21.800
• Tarifa con aumento: $ 24.660

3. Peaje Túnel de Occidente (en la vía Santa Fe - Antioquia)

• Tarifa actual: $ 18.100 - $ 26.900
• Tarifa con aumento: $ 20.600

4. Peaje Circasia (en la Autopista del Café)

• Tarifa actual: $ 17.300
• Tarifa con aumento: $ 19.570

5. Peaje Palmitas (en la vía Medellín – Santa Fe de Antioquia)

• Tarifa actual: $ 16.200
• Tarifa con aumento: $ 18.325

6. Peaje Papiros, (en el Atlántico)

• Tarifa actual: $ 2.400
• Tarifa con aumento: $ 2.716

7. Peaje Turbaco (en Bolívar)

• Tarifa actual: $ 4.400
• Tarifa con aumento: $ 4.977 pesos

8. Peaje Las Flores (en Sucre)

• Tarifa actual: $ 5,100
• Tarifa con aumento: $ 5.769

9. Peaje Los Garzones (en Córdoba)

• Tarifa actual: $ 5.100
• Tarifa con aumento: $ 5.769

10. Peaje Los Garzones II (en Córdoba)

• Tarifa actual: $ 5.100
• Tarifa con aumento: $ 5.769

11. Peaje Yucao (en el Meta)

• Tarifa actual: $ 5.900
• Tarifa con aumento: $ 6.673

12. Peaje Casetabla (en el Meta)

• Tarifa actual: $ 5.900
• Tarifa con aumento: $ 6.673

13. Peaje Brisas (en Cundinamarca)

• Tarifa actual: $ 6.100
• Tarifa con aumento: $ 6.899

Finalmente, hay que señalar que el aumento de la tarifa en los peajes, se dará de forma gradual, pero el impacto en el bolsillo de los colombinos se verá, y en especial, en las personas que acostumbran a viajar frecuentemente.