Economía
Gobierno autorizó un nuevo aumento, por encima de la inflación, en los precios de los peajes en Colombia
El Gobierno no incrementó las tarifas durante 2023, como una medida para mitigar el efecto de la inflación en el país.
El Ministerio de Transporte autorizó mediante resolución el ajuste a la tarifa de los peajes para el 2024 a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
“El recaudo de los peajes hacen parte de las fuentes de ingresos para el pago de inversiones y costos financieros asociados a cada proyecto, además de que permiten cubrir el 100% del mantenimiento, operación y servicios. Si bien existe un costo para la ciudadanía, ese valor es proporcional a las oportunidades generadas, a los empleos que llegan a cada territorio y al crecimiento de la región”, explicó William Camargo Triana, ministro de Transporte.
El incremento del 13,12 % (IPC del 2022) en la tarifa se hace necesario para garantizar la sostenibilidad financiera de los proyectos y fortalecer la confianza en el marco de la colaboración público-privada para la construcción, operación y mantenimiento de las vías concesionadas.
Y es que a través del sistema de concesión, el Gobierno Nacional ha logrado generar empleos para más de 50 mil personas en diferentes regiones de Colombia. Así mismo, contribuye a la dinamización de sectores productivos, garantizan la operación y mantenimiento de las vías y el desarrollo de acciones sociales y ambientales en las áreas de influencia del proyecto.
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Para las concesiones que realizaron aumentos previos a la expedición del Decreto 050 de 2023, el incremento será el IPC de 2023 (9,28%).
Peajes con IPC de 2023:
- Proyecto Autopistas del Caribe Corredor de carga Cartagena-Barranquilla
- Proyecto Armenia-Pereira-Manizales
- Proyecto Bogotá (Fontibón) - Facatativá - Los Alpes
- DEVIMED
Actualmente, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) tiene a través de sus concesiones 119 peajes, que han garantizado la construcción y mantenimiento de la red principal de autopistas del país.
Los peajes más caros y más baratos de Colombia en 2024
Es importante señalar cuáles son los peajes más caros y más baratos de Colombia en 2024 para la categoría uno (automóviles, camperos y camionetas):
1. Peaje Pipiral (en la vía al Meta)
- Tarifa actual: $ 23.400
- Tarifa con aumento: $ 26.470
2. Peaje Túnel de Oriente (en la vía Medellín a Rionegro)
- Tarifa actual: $ 21.800
- Tarifa con aumento: $ 24.660
3. Peaje Túnel de Occidente (en la vía Santa Fe - Antioquia)
- Tarifa actual: $ 18.100 - $ 26.900
- Tarifa con aumento: $ 20.600
4. Peaje Circasia (en la Autopista del Café)
- Tarifa actual: $ 17.300
- Tarifa con aumento: $ 19.570
5. Peaje Palmitas (en la vía Medellín – Santa Fe de Antioquia)
- Tarifa actual: $ 16.200
- Tarifa con aumento: $ 18.325
6. Peaje Papiros, (en el Atlántico)
- Tarifa actual: $ 2.400
- Tarifa con aumento: $ 2.716
7. Peaje Turbaco (en Bolívar)
- Tarifa actual: $ 4.400
- Tarifa con aumento: $ 4.977 pesos
8. Peaje Las Flores (en Sucre)
- Tarifa actual: $ 5,100
- Tarifa con aumento: $ 5.769
9. Peaje Los Garzones (en Córdoba)
- Tarifa actual: $ 5.100
- Tarifa con aumento: $ 5.769
10. Peaje Los Garzones II (en Córdoba)
- Tarifa actual: $ 5.100
- Tarifa con aumento: $ 5.769
11. Peaje Yucao (en el Meta)
- Tarifa actual: $ 5.900
- Tarifa con aumento: $ 6.673
12. Peaje Casetabla (en el Meta)
- Tarifa actual: $ 5.900
- Tarifa con aumento: $ 6.673
13. Peaje Brisas (en Cundinamarca)
- Tarifa actual: $ 6.100
- Tarifa con aumento: $ 6.899
Finalmente, hay que señalar que el aumento de la tarifa en los peajes, se dará de forma gradual, pero el impacto en el bolsillo de los colombinos se verá, y en especial, en las personas que acostumbran a viajar frecuentemente.
