Macroeconomía
La construcción del Metro de Bogotá ya está afectando los precios de la vivienda en la ciudad
Algunos barrios del Centro de Bogotá, en localidades como Santa Fe, Antonio Nariño y Los Mártires, presentan disminuciones en el precio promedio del m² en el último año.
Los barrios que están cerca de la primera línea del Metro de Bogotá, en localidades como Kennedy, Chapinero, Barrios Unidos y Teusaquillo, están experimentando cambios en los precios de sus viviendas, con aumentos que superan el 40 %. Sin embargo, en algunas zonas del centro de Bogotá, como Santa Fe, Antonio Nariño y Los Mártires, se ha registrado una disminución en el precio promedio del metro cuadrado en el último año.
Así lo establece un informe del portal inmobiliario Properati, según el cual, de 60 barrios cercanos al recorrido del metro, 21 han visto una reducción en el precio del metro cuadrado para la venta, mientras que 39 han registrado una valorización positiva. Esta comparación, que analiza los valores promedio de 2024 frente a 2023, demuestra el impacto de este nuevo medio de transporte, cuyo trayecto de 24 kilómetros atravesará nueve localidades de la ciudad.
Aunque la construcción comenzó en 2020, es durante el último año que se ha visibilizado más su impacto, en gran parte debido a las numerosas obras en ejecución. A pesar de que se espera que el metro esté en funcionamiento en 2028, sus efectos ya están reconfigurando el urbanismo y el mercado inmobiliario de Bogotá.
Aumentos en barrios clave
Kennedy, Chapinero, Barrios Unidos y Teusaquillo son las localidades que han visto los aumentos más notorios en los precios de la vivienda. Dentro de estos, Dindalito en Kennedy, Juan XXIII en Barrios Unidos y San Victorino en Los Mártires destacan por sus incrementos superiores al 40 %, convirtiéndose en zonas atractivas para los inversionistas gracias a las futuras mejoras en movilidad y proyectos de renovación urbana.
De los 60 barrios analizados, 39 han registrado un aumento en el precio promedio del metro cuadrado. Barrios como Tintalito (+37,0 %), Islandia (+31,0 %) y Chapinero Occidental (+24,9 %) también han mostrado incrementos significativos, lo que refleja un interés creciente en estas áreas que antes no eran tan codiciadas.
Kennedy, la localidad más favorecida
Kennedy es la localidad que ha visto el mayor número de barrios con incrementos en el precio del metro cuadrado. De los 18 barrios analizados, 12 mostraron crecimientos positivos, impulsados no solo por la construcción del metro, sino también por otros proyectos de infraestructura como la ampliación de la avenida Ciudad de Cali y la entrada en funcionamiento de la avenida Guayacanes.
En Chapinero y Barrios Unidos, todos los barrios analizados presentaron aumentos en los precios. En Chapinero, Quinta Camacho (+10,2 %) y Lago Gaitán (+6,9 %) fueron los más destacados. En Barrios Unidos, Juan XXIII lideró con un incremento del 45,8 %, mientras que en Teusaquillo los barrios Chapinero Occidental y Teusaquillo mostraron alzas del 24,9 % y 23,5 %, respectivamente.
Por otro lado, en el centro de Bogotá las cosas son diferentes. Localidades como Santa Fe, Antonio Nariño y Los Mártires han registrado disminuciones en el precio del metro cuadrado. En Santa Fe, barrios como San Diego (-27,3 %) y Santa Inés (-13,9 %) han sido los más afectados. En Los Mártires, El Vergel (-23,1 %) y Eduardo Santos (-21,1 %) mostraron caídas significativas, al igual que en Antonio Nariño, donde San Antonio (-11,5 %) y La Fragüita (-7,5 %) también vieron reducciones.
En total, 14 barrios desde Puente Aranda hasta Santa Fe han experimentado una disminución en sus valores inmobiliarios, concentrando el 67 % de las zonas a lo largo del recorrido del metro que han registrado caídas en los precios.
La construcción de la primera línea del Metro de Bogotá es solo uno de los muchos factores que están influyendo en el precio promedio del metro cuadrado en la ciudad. Proyectos de esta magnitud suelen tener un impacto significativo en la vida de los barrios circundantes, afectando tanto el mercado inmobiliario como la dinámica urbana.