ECONOMÍA
Marruecos busca importar gas a través de España
El país africano quiere hacerle frente a la crisis energética, agravada por las tensiones diplomáticas con Argelia.
La crisis energética ha sido un tema de agenda en el continente europeo. De hecho, fue el causante del aumento exorbitante de los precios al consumidor, elevando la inflación a 5 % para 2021 en la eurozona.
Pero los efectos ya parecen comenzar a golpear a países colindantes como Marruecos, quien pretende aliviar sus necesidades energéticas, agravadas por las tensiones diplomáticas con Argelia, mediante la descarga en plantas regasificadoras españolas de gas natural licuado (GNL) adquirido en los mercados internacionales para su posterior canalización, según informa la agencia Bloomberg.
El Ministerio de Transición Ecológica de España confirmó a la agencia que Marruecos ha pedido ayuda para garantizar su seguridad energética y España “ha respondido positivamente a la solicitud”.
“Marruecos podrá adquirir GNL en los mercados internacionales, descargarlo en una planta de regasificación en España y utilizar el gasoducto del Magreb para enviarlo a su territorio”, respondió el ministerio español.
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De su lado, la ministra de Transición Energética y Desarrollo Sostenible de Marruecos, Leila Benali, dijo a Bloomberg en una entrevista que Rabat quiere firmar acuerdos de al menos cinco años para garantizarse el suministro de GNL, para lo que a principios de enero invitó a un grupo de operadores a presentar ofertas.
“Les dijimos: pueden suministrar lo antes posible, ya sea en febrero o marzo, en este puerto en un país vecino y podemos llevarlo a Marruecos”, dijo Benali, añadiendo que los cargamentos podrían enviarse directamente a Marruecos una vez que el país tenga una terminal flotante para importar GNL, la primera de las cuales estará en el puerto de Mohammedia.
¿Qué es el gas natural licuado?
Las características de este gas han comenzado a revolucionar los procesos de almacenamiento y transporte.
Se trata del mismo gas natural pero que se procesa para lograr su transporte en forma líquida, en una baja presión y a una temperatura que oscila en los -162 °C.
Esto ha traído múltiples beneficios, pues el GNL cuenta con una mayor capacidad de almacenamiento, se puede transportar por vía terrestre o marítima, es inodoro y no tóxico, e incluso, es una buena opción para llevar energía y combustible a zonas donde no hay gasoductos.
El papel de Enagás
Para que el plan de importar gas hacia Marruecos a través de España siga adelante, el operador de red español Enagás, en el que el Gobierno español mantiene una participación del 5%, necesitaría firmar un acuerdo de interconexión con el país norteafricano.
Marruecos consume alrededor de mil millones de metros cúbicos de gas al año y entre el 60 y el 80 % del abastecimiento fluía a través del gasoducto argelino hacia dos centrales eléctricas marroquíes. Sin embargo, a causa de una disputa con Marruecos, Argelia decidió detener los flujos de gas a través del gasoducto Magreb-Europa, que llega a España a través de Marruecos.
Si bien España aún puede obtener gas argelino a través de un enlace separado conocido como Medgaz y mediante el uso de barcos de GNL, Marruecos se enfrenta al riesgo de escasez de combustible.
En este sentido, Benali admite que, si bien las importaciones de GNL serían más caras que el gas procedente de Argelia, esta prima merece la pena con el objetivo de mantener la producción de energía y garantizar la seguridad energética de Marruecos.
Asimismo, la ministra marroquí destacó el impulso de su país a las energías renovables, que permite a Marruecos contar desde 2020 con más energía eólica que cualquier otro país de Oriente Próximo y África del Norte, según la Agencia Internacional de Energía Renovable, con sede en Abu Dhabi.
*Con información de Europa Press.
