Millonaria demanda contra Odebrecht; ahora fue por incumplir obras en aeropuerto panameño

El nombre de Odebrecht no deja de sonar en el mundo. Esta firma constructora, que venía realizando los más gigantescos contratos de infraestructura, se vio involucrada en un monumental escándalo de corrupción, considerado como uno de los más grandes de la historia, el cual fue reconocido por los directivos de la firma en 2016.

Ahora, el Aeropuerto Internacional de Tocumen demandó a la Constructora Norberto Odebrecht (CNO), con la pretensión de obtener 20 millones de dólares. Las razones de la acción jurídica son, principalmente, el incumplimiento en obras de ampliación de la terminal aérea, que inició operaciones en junio.

El gerente general de Tocumen, Raffoul Arab, dijo que “CNO ha incumplido sus obligaciones contractuales, al no entregar el proyecto en el plazo pactado, lo que se traduce consecuentemente que esta empresa, propiedad 100% del estado panameño, haya tenido que incurrir en gastos extraordinarios imputables al contratista”.

Grandes afectaciones

De acuerdo con la información panameña, el aeropuerto ha “dejado de percibir ingresos por los espacios que ya contaban con contratos”, agregó Arab.

Pese a la disputa, la nueva terminal aérea opera desde junio y es el principal punto de operaciones de la aerolínea panameña COPA, que conecta a varios destinos en el mundo.

Una década con la obra

Odebrecht inició en 2012 la construcción de la segunda terminal, de 116.000 metros cuadrados, del aeropuerto de Tocumen, tras ganar una adjudicación pública convocada por el Estado panameño.

Las obras, adjudicadas por 679 millones de dólares, debían finalizar el 30 de septiembre de 2021.

Sin embargo, terminaron costando 917 millones y, según Tocumen, los trabajos nunca se terminaron en el plazo estipulado en el contrato.

Poco antes de la fecha para la finalización de las obras, Tocumen anunció la rescisión del contrato por “incumplimiento”, medida que fue rechazada por CNO (Constructora Norberto Odebrecht) porque “carece de fundamento legal”.

Según la multinacional, el proyecto presentaba por aquellas fechas un avance de 99,9% y la entrega sustancial de la obra se había realizado en 2020.

Tocumen asegura ahora que ha tenido costos por multas por atrasos, supervisión, seguridad y gastos de personal, además de dinero no recibido por el ingreso del alquiler de los locales comerciales de la nueva terminal.

Ha hecho muchas obras

Odebrecht ha sido uno de los principales contratistas en Panamá. Desde 2005 ha ejecutado una veintena de proyectos de infraestructura por un monto superior a los 10.000 millones de dólares.

Pero Panamá es uno de los países salpicados por el escándalo de corrupción de la constructora, acusada de pagar millones de dólares en sobornos en América Latina para hacerse con contratos. En el país centroamericano Odebrecht reconoció haber pagado 59 millones de dólares en coimas.

Por este escándalo, la justicia panameña ha imputado a medio centenar de personas, entre ellos, los expresidentes Juan Carlos Varela y Ricardo Martinelli.

En varios países del continente, Odebrech hizo pagos millonarios en calidad de sobornos para poder quedarse con concesiones en Latinoamérica y el mundo. Durante más de 15 años, la firma entregó plata e inmuebles a gobernantes, partidos políticos, empresas y personas naturales, relaciones que le significaron ganancias y contratos multimillonarios.

En total, entregó 788 millones de dólares en coimas a funcionarios en Angola, Argentina, Brasil, Colombia, República Dominicana, Ecuador, Guatemala, México, Mozambique, Panamá, Perú y Venezuela.

Con información de AFP