Satena busca conectar zonas remotas de Colombia con la ayuda de nuevo avión canadiense

En un paso crucial para la aviación regional, SATENA ha recibido el primer avión Twin Otter DHC-6 Serie 400, marcando el inicio de una flota de ocho aeronaves que reforzarán la conectividad en regiones de Colombia con infraestructura limitada.

La aeronave, con matrícula FAC-1400 y HK-5452-X, tiene capacidad para 19 pasajeros y está equipada con tecnología de última generación, diseñada para operar en pistas cortas y condiciones climáticas adversas.

Esta adquisición responde a la creciente necesidad de mejorar el acceso aéreo en zonas apartadas del país, especialmente en regiones con pocos recursos de transporte terrestre.

El arribo de la aeronave fue encabezado por el Mayor General Óscar Zuluaga, presidente de la empresa, quien subrayó la importancia de este modelo para el fortalecimiento de la conectividad nacional.

“La llegada de esta aeronave es un hito en nuestra misión de conectar a los colombianos y contribuir al desarrollo de las comunidades más apartadas”, destacó Zuluaga, añadiendo que con esta incorporación se espera aumentar la frecuencia de vuelos y abrir nuevas rutas que beneficien a los habitantes de estas regiones.

El Twin Otter, fabricado en Canadá por De Havilland, fue elegido por su fiabilidad y versatilidad en terrenos difíciles. Este modelo es utilizado en más de 90 países por su capacidad de adaptarse a diversos entornos y climas, un aspecto fundamental para la aerolínea estatal, cuyo enfoque es operar en zonas rurales y con condiciones topográficas complejas.

El entrenamiento de los pilotos y técnicos se realizó en Calgary, donde el personal recibió capacitación especializada en simuladores avanzados de clase D. Esta preparación asegura que las operaciones se realizarán bajo los estándares más altos de seguridad, consolidando el compromiso de la empresa aérea con la excelencia en el servicio.

Con esta flota, la empresa aérea nacional reafirma su compromiso de ser un puente de oportunidades y crecimiento para las regiones más apartadas de Colombia. La expansión continuará en zonas prioritarias como el Pacífico y los Llanos Orientales, un proyecto que promete impulsar el desarrollo económico y social de comunidades que hasta ahora han estado aisladas del resto del país.