Avianca llegó a acuerdo con trabajadores para reducir salarios

“Con este acuerdo temporal se protegerá el empleo de los aviadores y se generarán importantes ahorros para Avianca, lo que le permitirá a la aerolínea seguir avanzando en su proceso de reorganización bajo el Capítulo 11 en la Corte del Distrito Sur de Nueva York”, dijo la Odeaa.

El acuerdo tiene una vigencia de entre cuatro y seis años e incluye las reducciones salariales de hasta un 50% para los pilotos que hacen parte de la Odeaa.

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“Esto demuestra el importante esfuerzo que este grupo de pilotos realizará durante los siguientes años, apostándole así a la continuidad de la compañía y a generar protección del empleo, elementos que consideramos de vital importancia, dadas las circunstancias coyunturales por las que atraviesa la aviación y teniendo en cuenta que su recuperación está aún muy lejos de darse”, dijo Odeaa.

Según el colectivo de trabajadores, con el acuerdo también se protegerá a cientos de familias de pilotos que todavía siguen en tierra y que ya completan más de siete meses sin ingresos, generando garantías económicas para todos los pilotos durante el mismo.

Recientemente, Avianca había llegado a un acuerdo con la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac) con el que se rebajaba el salario de los pilotos de este sindicato en un 15% durante los próximos cuatro años.

La aerolínea ha recurrido a estos acuerdos con el fin de reducir sus gastos y proteger los empleos que genera en Colombia, que se han visto amenazados por la pandemia del coronavirus que llevó a la compañía a entrar en un proceso de reorganización.

El pasado 10 de junio, el Tribunal de Bancarrotas de Estados Unidos aprobó la estructura de financiamiento de Avianca bajo la figura de Deudor en Posesión (DIP) por un total de US$2.000 millones.

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Esta financiación DIP incluye un Tramo A Senior Garantizado de US$1.270 millones y un Tramo B Garantizado Subordinado de US$722 millones. Además, el financiamiento del DIP incluye aproximadamente US$1.200 millones de nuevos fondos (US$881 millones en el Tramo A y US$336 millones en el Tramo B). 

En un principio, Avianca buscaba que el Gobierno de Colombia le prestara US$370 millones, recursos que fueron aprobados por el Ministerio de Hacienda, pero que se pusieron en pausa por una decisión judicial. Posteriormente, la aerolínea indicó que solo necesitaba US$240 millones, pero ahora la compañía no utilizará los recursos de la Nación.

Posteriormente, la compañía dijo que cuenta con los recursos necesarios para continuar con el proceso de reorganización sin la ayuda del Gobierno de Colombia.