AEROLÍNEAS

Cómo queda Avianca con la salida de Hernán Rincón

La decisión personal de Hernán Rincón de retirarse de la presidencia de Avianca sucede en uno de los momentos más turbulentos de la historia reciente de la aerolínea: el paro de pilotos de 2017, la desaceleración de la economía regional, el aumento en los precios del petróleo, que impacta al combustible, y la devaluación se han convertido en un complejo coctel, que se suman al desarrollo del joint venture con United y Copa. Rincón señala que deja montadas las bases para los próximos 100 años de la aerolínea, con un plan de modernización que incluye venta de activos no estratégicos, renegociación de la flota de aviones y una transformación corporativa. De hecho, uno de los principales cambios viene en el gobierno corporativo de la holding y la creación de un comité ejecutivo de Junta con tres miembros independientes y la invitación a United Airlines para que tenga presencia en la Junta Directiva de Avianca como observador sin derecho a voto. En cuanto a la reestructuración de los pedidos de aviones, significó una reducción en compromisos financieros por US$2.600 millones.