Grupo Thales, el socio tecnológico de las Fuerzas Militares

Los robos de vehículos en Ciudad de México tuvieron una reducción del 50 por ciento gracias al proyecto Ciudad Segura, creado por la compañía francesa Thales. Durante 126 años esta firma se ha dedicado al desarrollo de innovadoras soluciones de transporte, seguridad y defensa, entre otras áreas, que les garantiza la tranquilidad a los ciudadanos. Su labor es muy reconocida en América Latina. En Brasil, por ejemplo, respaldó la apertura del Centro de Tecnología Espacial, y en Bolivia lidera el proyecto Tiwanaku, para defender la preservación del patrimonio. Su director en Colombia, Jerome Copin, habla de los planes de la empresa y de la sólida relación que ha construido con la Armada Nacional.

SEMANA: ¿Qué servicios ofrece Thales en la región?

JEROME COPIN: Tenemos un portafolio de 5.000 productos y soluciones que queremos llevar a cabo. Ahora estamos enfocados en el desarrollo de las fragatas inteligentes, que reúnen nuestras principales apuestas a futuro: big data, inteligencia artificial, conectividad y ciberseguridad.

SEMANA: ¿Cuál es el balance del impacto logrado el año pasado y cuáles sus expectativas para el futuro?

J.C.: Mire, 2018 fue un año modesto en término de objetivos, pero buscamos cuadruplicar el volumen de negocios de Thales en Colombia con retos como el metro de Bogotá, al que podemos ayudar con los sistemas de señalización y con la seguridad de manejo sin piloto, como lo hemos hecho en 85 líneas de metro en ciudades como Londres, Dubái y Santiago de Chile. Por otro lado, está la adquisición de la empresa que permite la lectura del pasaporte y el control de acceso a El Dorado.

SEMANA: Un ciudadano, en su cotidianidad, ¿dónde puede ver estas soluciones que brinda su compañía?

J.C.: Es una buena pregunta. Nadie nota que Thales está detrás, pero un 80 por ciento de las transacciones bancarias están aseguradas por nosotros. Dos de cada tres aviones que despegan y aterrizan en el mundo todos los días, usan nuestra tecnología. En Colombia trabajamos con Avianca en los Airbus de la familia 320, los sistemas de la cabina de vuelo los brindamos nosotros. Aunque hay pocas personas interesadas en un satélite o en un radar, ¡ahí también estamos!

SEMANA: Desde 2009 Thales trabajó en la modernización de las cuatro fragatas Clase ‘Almirante Padilla’, ¿cómo beneficia esto a Colombia?

J.C.: Esto constribuye al mantenimiento de la soberanía de Colombia con los sistemas de más alta tecnología que brindamos. Permitiendo a Thales la posibilidad de abordar otros proyectos como el Fortaleza, del Ministerio de Defensa, con los sistemas de comunicaciones, redes, nube de defensa y ciberseguridad. Esto es posible porque en nuestro ADN están el desarrollo y la innovación, sectores en los que invertimos casi 800 millones de euros al año.

SEMANA: ¿Cómo avanza Thales en el proyecto PES, con el que la Armada Nacional busca tener un socio estratégico?

J.C.: Nos interesa seguir con el proyecto y como socio tecnológico de esta; ofrecemos soluciones submarinas y de superficie (como sonares y radares), con las cuales cooperamos con Cotecmar y con la Armada para preparar el proyecto PES.