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El corredor que mejorará la competitividad entre las capitales del Meta y Casanare

Con más de 17.000 empleos generados desde el inicio del proyecto, y con 6.691 activos a abril de 2021, el 79 por ciento del personal contratado es residente de la zona de influencia.

29 de mayo de 2021
Más de 17 mil empleos generados desde el inicio del proyecto. 6.691 activos a abril de 2021, 79% personal residente de la zona de influencia.
Más de 17 mil empleos generados desde el inicio del proyecto. 6.691 activos a abril de 2021, 79% personal residente de la zona de influencia. | Foto: Cortesía

Las obras de construcción y mejoramiento de los 266 kilómetros de vía que conectan a Villavicencio con Yopal, a abril de 2021, presentan un avance de 46,5 por ciento, con intervenciones en 192 kilómetros de vía existente, 44 kilómetros nuevos de una segunda calzada y 5,1 kilómetros de vía nueva en la variante de Cumaral, de los cuales 143 kilómetros ya se encuentran pavimentados.

A la fecha, se ejecutan actividades para rehabilitar y ampliar 14 de los 17 puentes existentes con luces mayores a 30 metros y la construcción de 14 de los 17 puentes nuevos previstos, entre los que se destacan las estructuras sobre los ríos Charte, en Yopal; Humea, en Paratebueno; Túa, en Monterrey, y Guacavía, en Cumaral.

De las 1.602 obras de drenaje transversal, 854 fueron finalizadas a corte 30 de abril de 2021 y otras 489 están en ejecución.

La Concesionaria también realiza gestiones para la adquisición de 1.401 predios identificados*, de los cuales ya se cuenta con una disponibilidad del 92 por ciento de la longitud requerida para la ejecución de la obra.

Respecto a la gestión de redes, se ha recibido la no objeción de la interventoría para los trabajos en 490 interferencias y 233 mil metros de redes ya han sido trasladadas para permitir el desarrollo de actividades de construcción de la vía. Y para destacar en la gestión ambiental 31 pasos de fauna aéreos son instalados en este corredor vial que une a las capitales del Meta y Casanare.