PUBLIRREPORTAJE
El corredor que mejorará la competitividad entre las capitales del Meta y Casanare
Con más de 17.000 empleos generados desde el inicio del proyecto, y con 6.691 activos a abril de 2021, el 79 por ciento del personal contratado es residente de la zona de influencia.
Las obras de construcción y mejoramiento de los 266 kilómetros de vía que conectan a Villavicencio con Yopal, a abril de 2021, presentan un avance de 46,5 por ciento, con intervenciones en 192 kilómetros de vía existente, 44 kilómetros nuevos de una segunda calzada y 5,1 kilómetros de vía nueva en la variante de Cumaral, de los cuales 143 kilómetros ya se encuentran pavimentados.
A la fecha, se ejecutan actividades para rehabilitar y ampliar 14 de los 17 puentes existentes con luces mayores a 30 metros y la construcción de 14 de los 17 puentes nuevos previstos, entre los que se destacan las estructuras sobre los ríos Charte, en Yopal; Humea, en Paratebueno; Túa, en Monterrey, y Guacavía, en Cumaral.
De las 1.602 obras de drenaje transversal, 854 fueron finalizadas a corte 30 de abril de 2021 y otras 489 están en ejecución.
La Concesionaria también realiza gestiones para la adquisición de 1.401 predios identificados*, de los cuales ya se cuenta con una disponibilidad del 92 por ciento de la longitud requerida para la ejecución de la obra.
Respecto a la gestión de redes, se ha recibido la no objeción de la interventoría para los trabajos en 490 interferencias y 233 mil metros de redes ya han sido trasladadas para permitir el desarrollo de actividades de construcción de la vía. Y para destacar en la gestión ambiental 31 pasos de fauna aéreos son instalados en este corredor vial que une a las capitales del Meta y Casanare.