CRISIS AVIANCA
Avianca ya recibió desembolso inicial de su financiamiento DIP
Avianca espera que su financiamiento proporcione los fondos necesarios para respaldar sus operaciones a través del proceso de reorganización del Capítulo 11. El Tribunal de Bancarrotas de EE. UU. ya había aprobado la estructura de financiamiento de Avianca por US$2.000 millones.
“Se cumplieron las formalidades de financiamiento bajo la figura de deudor en posesión (DIP) y por tanto el desembolso inicial se ha realizado. La compañía espera que su financiamiento DIP proporcione los fondos necesarios para respaldar sus operaciones a través del proceso del Capítulo 11”, dijo Avianca.
El pasado 10 de junio, el Tribunal de Bancarrotas de Estados Unidos aprobó la estructura de financiamiento de Avianca bajo la figura de Deudor en Posesión (DIP) por un total de US$2.000 millones.
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“La compañía espera que su financiamiento DIP proporcione los fondos necesarios para respaldar sus operaciones a través del proceso del Capítulo 11”, dijo la aerolínea.
Esta financiación DIP incluye un Tramo A Senior Garantizado de US$1.270 millones y un Tramo B Garantizado Subordinado de US$722 millones. Además, el financiamiento del DIP incluye aproximadamente US$1.200 millones de nuevos fondos (US$881 millones en el Tramo A y US$336 millones en el Tramo B).
Del total de recursos del Tramo A, alrededor de US$240 millones fueron estructurados como un financiamiento puente para permitir al Gobierno de Colombia participar por medio de un préstamo, que está frenado por decisiones judiciales.
Sin embargo, en entrevista con medios internacionales, el jefe financiero de Avianca, Adrian Neuhauser, dijo que ya no es necesario que Colombia le dé un préstamo a la aerolínea, pues la compañía recibió financiación por parte de inversionistas en Estados Unidos.
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“El Gobierno nos dio un tremendo apoyo y se comprometió a inyectarnos US$370 millones. Tenían la voluntad de avanzar con eso, pero un juzgado lo bloqueó. De todos modos, gracias a esa señal de confianza, que fue crítica, pudimos armar un financiamiento puente de reemplazo, por lo que hoy en día no dependemos de si el Gobierno [de Colombia] al final puede participar”, dijo Neuhauser.
Al respecto, el viceministro General de Hacienda, Juan Alberto Londoño, dijo que en caso tal de que Colombia le prestara recursos a Avianca sería como “última instancia”.
"La empresa no ha retirado su petición, pero hemos visto que ha conseguido más inversionistas y, cómo lo hemos dicho, en el evento de entrar lo haríamos como prestamistas de última instancia", dijo Londoño en su momento.
