¿Emirates podrá o no desembarcar pasajeros en Miami una vez despegue de Bogotá? Aerocivil lo aclaró

El Comité Evaluador de Proyectos Aerocomerciales de la Aeronáutica Civil, en sesión extraordinaria, aprobó la solicitud de la aerolínea Emirates Airlines para operar el servicio aéreo en la ruta internacional Bogotá – Dubái (Emiratos Árabes Unidos) con escala en la ciudad de Miami, Estados Unidos.

La operación de esta aerolínea extranjera comenzará el próximo 3 de junio de 2024, con frecuencia diaria, con aviones Boeing 777-200LR y 777- 300ER, con capacidad de movilizar hasta 354 pasajeros en una configuración de tres clases, y 14 toneladas de carga en cada vuelo.

El estudio que presentó la aerolínea a la Aerocivil señala que “Colombia representa una demanda significativa y creciente” de viajes aéreos desde y hacia los Emiratos Árabes Unidos. En un comunicado de la Aerocivil, del pasado 2 de febrero, señala que “el Gobierno celebra la confianza de la industria aérea internacional en el turismo, el intercambio cultural y en la apertura de nuevos mercados que permitirán la generación de oportunidades de crecimiento para el país y la oportunidad para afianzar la cercanía con el mundo árabe”.

De acuerdo con la Aerocivil, la aprobación de la solicitud de Emirates se realiza con derechos de tráfico de hasta quinta libertad del aire, a través de Estados Unidos, consistente en el derecho de embarcar y desembarcar pasajeros, correo y carga con destino o procedente de terceros estados.

“La quinta libertad del aire es el derecho o privilegio, respecto a los servicios aéreos internacionales regulares, otorgado por un Estado a otro de desembarcar o embarcar, en el territorio del primero, tráfico procedente de un tercer Estado o con destino al mismo (conocida también como derecho de quinta libertad)”, explicó Julián David López Tenorio, representante a la Cámara por Cambio Radical.

Así las cosas, sí, las personas que hagan tránsito hacia Estados Unidos sí se podrán bajar en este país. La duda surgió porque, por ejemplo, Turkish Airlines ofrece un vuelo desde Bogotá (Colombia) con destino a Estambul (Turquía), con escala en Panamá. Cuando el avión aterriza en Panamá, los pasajeros que vuelan en él desde la capital colombiana no se bajan del avión, aguardan aproximadamente una hora dentro de él, tiempo durante el cual más pasajeros se suben con destino al Viejo Continente.

“La llegada de Emirates a Colombia marca un hito histórico en nuestra conectividad aérea y fortalece los lazos comerciales y culturales con el mundo árabe. Esta alianza potenciará el turismo, el comercio y la inversión, impulsando el desarrollo económico del país y consolidando nuestra posición como destino global. Estamos comprometidos en seguir promoviendo iniciativas que impulsen el crecimiento y la integración internacional de Colombia”, dijo el ministro de Transporte, William Camargo Triana.

Por su parte, el director general de la Aerocivil, Sergio París Mendoza, también destacó la decisión. “Hoy nos complace el establecimiento de una conexión aérea con la vibrante ciudad de Dubái, que marca no solo un vínculo entre destinos, sino que también simboliza el firme compromiso de nuestra nación con la integración mundial. Las naciones árabes son testigos de una Colombia próspera y diversa, preparada para cultivar lazos de amistad, turismo y comercio que trascienden las fronteras geográficas contribuyendo a construcción de un mundo más conectado”.

Vale mencionar que, hasta ahora, solo dos países en Suramérica cuentan con la operación directa de Emirates Airlines: Brasil (Río de Janeiro y São Paulo) y Argentina (Buenos Aires). Emirates Airlines es la aerolínea más grande en el Medio Oriente, pues opera alrededor de 3400 vuelos por semana desde su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Dubái. Entre sus destinos figuran más de 133 ciudades en 74 países. Viajar a ese país desde Colombia representará una inversión en tiquetes que oscila en los 6 millones de pesos por el vuelo de ida regreso, monto promedio.