Kim Jong Un no confía en los aviones, así es el tren blindado que parece un bunker en movimiento

Lento, lujoso y equipado con dispositivos dignos de una película de ficción como las clásicas de James Bond ‘Agente 007′ , así es el tren blindado conocido como “la fortaleza ambulante” el medio de transporte que utilizó el dictador norcoreano Kim Jong Un para entrar este martes en Rusia, donde se reunirá con el presidente de ese país, Vladimir Putin.

¿Por qué en tren?

Como Stalin antes que ellos, los jefes de Estado de la dinastía Kim siempre intentaron evitar los transportes aéreos, puesto que son demasiado vulnerables ante un ataque externo.

Kim Jong Un sigue la tradición iniciada por su abuelo Kim Il Sung y perpetuada por su padre, Kim Jong Il. Según la versión oficial, fue a bordo de su tren que falleció Kim Il Sung de una crisis cardíaca en 2011.

En este mismo tren blindado viajó a Pekín en 2018 y a Hanói el año siguiente, para una cumbre con su homólogo estadounidense Donald Trump. El trayecto duró entonces unas 60 horas.

En 2001, su padre estuvo 24 días para ir y volver de Pyongyang a Moscú, un periplo de unos 20.000 km. Un oficial ruso que pudo ir a bordo, Konstantin Pulikovsky, describió el interior de los vagones, donde se servía bogavante (una especie de langosta) y vino francés.

¿Cómo es?

Fabricado en Pyongyang en varios ejemplares casi idénticos, el tren de Kim está totalmente blindado, desde los cristales hasta el piso, esto con el fin de proteger al dirigente norcoreano de disparos y ataques con explosivos.

El vehículo también dispone de “armas de asalto y un helicóptero para casos de urgencia”, según informaciones del ministerio surcoreano de la Unificación. Pero, debido a todos estos materiales y equipamentos, el tren no puede circular a más de 60 km/h.

El tren propone condiciones de seguridad mucho más elevadas que un avión, donde “las posibilidades de sobrevivir son considerablemente reducidas” en caso de ataque, según subraya el ministerio surcoreano. El tren puede dar marcha atrás en caso de imprevistos y sus itinerarios son “más difíciles de prever” que los de un avión.

Para aumentar la seguridad, Pyongyang pidió en otras ocasiones desplegar las fuerzas de seguridad a lo largo del trayecto, como ocurrió en la visita a Hanói en 2019. Por lo que miles del soldados se ubican en inmediaciones a los rieles como medida de seguridad adicional para el dictador comunista.

¿Ha volado alguna vez Kim?

Al diferencia de su padre, que tenía fobia al avión, Kim Jong Un no es reacio a volar. Hay incluso un filme de propaganda en el que se le ve a los mandos de una aeronave en el año 2014.

El líder norcoreano ha utilizado en tres ocasiones el avión para viajar al extranjero: dos veces para ir a China y una vez para viajar a Singapur, sede de una cumbre con el expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, en el año 2018.

La presidencia norcoreana dispone de un avión oficial, el Chammae-1. El aparato, cuyo nombre viene de un pájaro emblemático del país, es un viejo Ilyushin-62 de fabricación soviética, según los especialistas, y no cumple necesariamente todas las garantías de fiabilidad.

Para la cumbre de 2018, el Chammae-1 voló de Pyongyang a Singapour, pero fue usado como señuelo, porque Kim Jong Un no viajaba a bordo. El líder norcoreano estaba en un falso vuelo comercial de Air China. El Boeing 747 despegó de Pyongyang con el número CA122, el de un trayecto regular hacia Pekín.

Durante el vuelo, cambió de dirección y de referencia para dirigirse a Singapur, según datos de la web Flightradar24.

*Con información de AFP