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¿Por qué Guillermo Lasso puso a la venta el avión presidencial en Ecuador?

Además de esa aeronave fabricada por la brasileña Embraer, la Presidencia de Ecuador cuenta con un avión Falcon7X de la francesa Dassault.

1 de septiembre de 2021
¿Por qué Guillermo Lasso puso a la venta el avión presidencial en Ecuador? | Foto: SEMANA

El presidente de Ecuador, Guillermo Lasso, ordenó el martes vender uno de los dos aviones que están a su servicio por considerarlo muy oneroso para las castigadas finanzas públicas.

Mediante un decreto, el mandatario dispuso el “inicio inmediato del proceso de venta del avión presidencial LEGACY EMB-135 BJ”.

Además de esa aeronave fabricada por la brasileña Embraer, la presidencia de Ecuador cuenta con un avión Falcon7X de la francesa Dassault.

Guillermo Lasso
El presidente de Ecuador, Guillermo Lasso, ordenó el martes vender de uno de los dos aviones que están a su servicio por considerarlo muy oneroso para las castigadas finanzas públicas. | Foto: FRANKLIN JACOME

Lasso, un exbanquero de derecha de 65 años que asumió en mayo pasado, consideró que “a fin de racionalizar el gasto público y equilibrar el presupuesto nacional” es necesario vender activos improductivos o cuya conservación resulte ineficiente o innecesaria.

Ecuador afronta un déficit fiscal de 4.813 millones de dólares (4,63 % del PIB) que se agravó a causa del covid-19, que deja más de 32.000 muertos y medio millón de casos.

El gobernante también señaló que los costos de mantenimiento y operación de los dos aparatos “resultan inconvenientes para el país”, que registra 48 % de pobreza y miseria, y 30 % de subempleo y desempleo.

Dispuso que hasta que sea vendido de manera directa, el uso del Legacy quedará restringido únicamente a situaciones excepcionales.

Las dos aeronaves presidenciales fueron adquiridas durante el gobierno del mandatario socialista Rafael Correa (2007-2017).

Los primeros 100 días de Lasso

El mandatario ecuatoriano cumplió el pasado martes sus primeros 100 días celebrando como principal logro una masiva campaña de vacunación anticovid en un país en crisis agravada por la pandemia.

Lasso dio un giro hacia la derecha en la nación de 17,7 millones de habitantes, dio prioridad a la salud para enfrentar al coronavirus.

Lasso dio un giro hacia la derecha en la nación de 17,7 millones de habitantes, dio prioridad a la salud para enfrentar al coronavirus. | Foto: AP. Dolores Ochoa.

“En 100 días le dimos la vuelta a un ambiente de escasez de vacunas, vacunas VIP, de vacunas preferentes (en el gobierno anterior) a un ambiente de abundancia de vacunas”, expresó el mandatario al juramentar a nuevos colaboradores en un acto en la casa presidencial, durante el cual hizo un nuevo llamado a luchar contra la corrupción.

El lunes la ministra de Salud, Ximena Garzón, expresó que “hemos superado ampliamente los 8,4 millones de personas (completamente) vacunadas”.

Además, 1,8 millones ya recibieron la primera de las dos dosis, por lo que el Ejecutivo confía en alcanzar la meta de inocular a nueve millones la próxima semana.

Para la politóloga Karen Garzón Sherdeck, el “exitoso” plan de inmunización es estratégico para encaminar la reactivación económica de un país con un déficit fiscal de 4.813 millones de dólares (4,63 % del PIB), 48% de pobreza y miseria, y 30% de subempleo y desempleo.

Tras 14 años del movimiento socialista Alianza País en el poder, con los expresidentes Rafael Correa (2007-2017) y Lenín Moreno (2017-2021), Lasso recibió una “compleja situación económica, social y sanitaria a causa de la pandemia”, dijo a la AFP la catedrática de la Universidad Internacional SEK.

Endeudamiento y subsidios

La dolarizada economía ecuatoriana no pudo crecer en 2019 (0,1 %) debido a un estallido social encabezado por indígenas contra alzas en los precios de combustibles, que dejó once muertos y pérdidas por cerca de 900 millones de dólares.

Moreno debió dar marcha atrás a las medidas, derogando ajustes pactados con el Fondo Monetario Internacional (FMI) para obtener créditos. Ese organismo mantiene un acuerdo con Quito para prestar hasta 6.500 millones de dólares.

Pero apuntando a ir eliminando los subsidios a los combustibles, que este año se calculan en 1.900 millones de dólares, desde 2020 Ecuador revisa mensualmente los precios en relación a los del petróleo. Así, las cotizaciones de la gasolina corriente y del diésel han aumentado en un 60% desde julio de 2020.

Sectores indígenas, como los que participaron en las revueltas populares que derrocaron a tres mandatarios entre 1997 y 2005, y transportistas reclaman a Lasso poner fin a esas alzas.

Para Acosta Burneo “no hay cabida para dar marcha atrás en ese tipo de medidas porque todavía el fisco sigue dependiendo del endeudamiento”, que a nivel externo fue de 45.112 millones de dólares (44 % del PIB) en junio, de acuerdo con el Banco Central.

Lasso, que hace tres semanas enfrentó en Quito la primera protesta social, advirtió que no modificará la política de precios aunque es partidario de mantener algunos subsidios.

Con información de AFP.