Estados Unidos
Este es el valor del tiquete para viajar en el nuevo tren entre Miami y Orlando
Se trata de Brightline que recientemente inauguró la estación de 3.470 metros cuadrados en el Aeropuerto Internacional de Orlando.
El tren de alta velocidad que cubrirá la ruta entre Miami y Orlando comenzará a operar este verano, reducirá el tiempo para los millones de turistas y habitantes de esas dos ciudades en un poco más de media hora.
Se trata de Brightline, que recientemente inauguró la estación de 3.470 metros cuadrados en el Aeropuerto Internacional de Orlando.
De acuerdo con un video publicado en enero pasado, la infraestructura consta de tres pisos con un diseño innovador y de lujo.
La estación está localizada en el corazón de la nueva Terminal C y se conectará directamente con la plataforma de estacionamiento C, que tendrá más de 350 espacios reservados para los usuarios del sistema.
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Así mismo, brinda acceso directo a las otras terminales A y B del aeropuerto a través del enlace del transporte automático de personas en menos de cinco minutos.
El tren cubrirá los 400 kilómetros entre Orlando y Miami en 2 horas y 50 minutos. Actualmente, el servicio regular que cuenta con paradas en varias estaciones del sur de Florida, demora un poco más de tres horas y 30 minutos.
De acuerdo con el plan de viajes previsto para este tren de alta velocidad, se realizarán 16 viajes diarios ida y vuelta cada hora, tanto para los pasajeros que van hacia el sur o hacia el norte.
Teniendo en cuenta que se acerca la fecha para la entrada en operación de ese moderno tren, ya se puso en marcha la preventa de los tiquetes con un precio de 70 dólares (unos 350.000 pesos colombianos) y 35 dólares (unos 170.000 pesos colombianos) para los niños por trayecto.
Pero también se ofrecen paquetes familiares, que incluye a cuatro personas por 199 dólares (unos 995.000 pesos colombianos) también por trayecto.
Este moderno tren cuenta con wifi de alta velocidad. Cada asiento tiene puertos para cargar los equipos electrónicos, zonas para equipajes y bicicletas. Los usuarios podrán adquirir dentro del mismo bebidas como refrescos o alcohólicas, así como pasabocas.
La entrada en operación de esta ruta se producirá en una temporada en la que Estados Unidos espera recibir miles de turistas, durante las vacaciones de mitad de año.
Las autoridades locales destacaron que de esta manera se podrá continuar con el proceso de reactivación económica en esa zona de Estados Unidos, afectada por la pandemia del coronavirus.
Dentro de los proyectos, se tiene previsto extender la ruta hasta Tampa, en Florida, con lo cual se busca también reducir los tiempos de traslado de los usuarios.
Millonaria inversión
El proyecto, que tiene un valor superior a los 2.400 millones de dólares (unos 12.000.000 millones de pesos), opera actualmente entre Miami y West Palm Beach.
Brightline ya había comenzado a realizar pruebas en otoño de 2022 (septiembre) en los condados de Martin y St. Lucie: posteriormente se fueron extendiendo a lo largo del corredor ferroviario de poco más de 200 kilómetros entre West Palm Beach y Cocoa.
Debido a las altas velocidades, se produjeron algunos accidentes, por lo que la compañía operadora adelantó trabajos para mejorar la seguridad en los 156 cruces a lo largo de la vía férrea.
Entre esas medidas, se encuentran nuevas puertas de cruce, sistemas de señales, puertas para peatones, marcas en el pavimento y perfiles viales.
Igualmente, se determinó que en los sectores donde los vagones operan a velocidades superiores a 79 millas (127 kilómetros) por hora, los cruces tendrán puertas cuádruples o medianas para evitar que los automovilistas conduzcan alrededor de las más bajas.
Entre tanto, en febrero, la empresa recibió “Bright Orange 2″ que completa la flota de Brightline de 10 trenes. En las labores de preparación para la ruta, Brightline sometió sus trenes de alta velocidad a rigurosos simulacros en el Condado de Orange.
