Reapertura del puente El Alambrado, en Quindío, sería en octubre. Su construcción avanza en un 90 %

Debido al avance positivo en las obras de reconstrucción del puente El Alambrado, las cuales alcanzan ya el 90.6 %, se tiene previsto que el próximo mes de octubre se pueda dar oficialmente su apertura al público.

Desde la Concesión Autopistas del Café se ha dado a conocer que ya concluyó el proceso de armado de la estructura, y que de manera simultánea se inició el desplazamiento de la misma sobre el río La Vieja.

Para ello se utiliza la fuerza de seis gatos hidráulicos y una estructura especial llamada nariz de lanzamiento, la cual se encarga de sostener el puente hasta que se ubique en la posición que ocupará de forma definitiva.

El nuevo puente cuenta con 13 secciones en la viga y otras 14 en el arco, hasta completar los 103 metros de longitud, de los cuales ya hay 80 que se encuentran armados. Ya se terminó con la cimentación de la estructura en el lado del departamento del Quindío con la construcción de dos pilotes, estribos y viga cabezal.

Igualmente, se cumplió con la instalación del 75% de la formaleta del piso donde se ubicará el puente, mientras avanza la construcción de las barreras de protección en concreto reforzado. La cimentación en el lado del Valle del Cauca se concluirá próximamente.

Durante los se cumplió con la instalación del 75 % de la formaleta del piso donde se ubicará el puentegran trabajo logístico para lograr el transporte del 100 % de las 580 toneladas de material que se necesitan en la nueva estructura.

¿Qué dice la Gobernación del Valle del Cauca?

Por otra parte, desde la Gobernación del Valle se explicó que la instalación de la estructura se realizará en tres pasos. Inicialmente, la estructura ya existente fue desplazada 45 metros hacia el costado del Quindío; luego continuará el armado de la estructura del puente hasta completar 80 metros de la misma y de los apoyos intermedios, pilas donde se ubicará el puente, y la finalización del armado de los 102 metros del puente hasta llevarlo a la posición final.

Ante esto, Frank Ramírez, secretario de Infraestructura del departamento, dijo que “este es un punto importante entre la conectividad entre el Quindío y el Valle del Cauca, por lo que hemos hecho el seguimiento y recibimos buenas noticias porque se han hecho trabajos importantes de cimentación para los dos pilotes de cada uno de los extremos. En las próximas semanas los vamos a terminar”.

Hay que recordar que el puente se cayó el pasado 12 de abril del presente año, y desde ese entonces se planea que la instalación de la nueva estructura este lista para octubre, para que así los departamentos vuelvan a estar unidos y se reactive la economía con normalidad.

Red de semáforos de Armenia queda fuera de servicio por hurto del cableado

Siguen presentándose las acciones de vandalismo en contra de la red de semáforos de la ciudad de Armenia, lo cual pone en serio riesgo a sus habitantes, ya que no se cuenta con estos dispositivos para regular la movilidad.

En un lapso de tiempo de apenas 15 días se han registrado varios hurtos como las tapas de las cajas o el cableado subterráneo, lo cual deja fuera de servicio la red de semaforización de la capital del Quindío.

De acuerdo el secretario de Tránsito y Transporte de Armenia, Daniel Jaime Castaño Calderón, entre los lugares de la ciudad más afectados por estos hechos delincuenciales se encuentran el parque Fundadores, la zona del Centro y la Terminal de Transportes.

Indicó que estos ataques a la infraestructura de la red de semáforos ponen en grave peligro a los conductores de vehículos, motociclistas y peatones, quienes deben circular sin ninguna clase de regulación para dirigirse a sus lugares de trabajo o estudio.

Hizo un llamado a la comunidad para que se comunique oportunamente con las autoridades, cuando se detecten movimientos sospechosos de personas que estén intentando sustraer el cableado y demás elementos del sistema.

Precisó que por ahora se contabilizan al menos 16 hurtos grandes, aunque en realidad son muchos más, los cuales dejan pérdidas económicas millonarias para la ciudad de Armenia por la inversión que se debe hacer para la reparación de la red.