Congresista pide tumbar aumento del 12% del SOAT

En medio de los aumentos que se registran cada año hubo uno que llamó la atención por lo excesivo que puede llegar a ser para los ciudadanos que cuentan con un vehículo en el país. Se trata del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), cuyo valor aumentará un 12,24%. En ese sentido, un vehículo familiar de menos de 1.500 cc, y menor a diez años, pagaría 368.800 pesos.

El representante Alejandro Vega, del Partido Liberal, y quien logró aprobar una ley en el Congreso para otorgar descuentos del 10% por el buen uso de este seguro, se mostró inconforme con el incremento.

Por eso, Vega decidió enviarle una carta a la Superintendencia Financiera solicitando la modificación de esta tarifa. En la misiva, dirigida al superintendente Jorge Alexander Castaño, Vega le pidió al funcionario revocar y revisar el incremento, teniendo en cuenta que no corresponde al indicador de insuficiencia o al salario mínimo.

El congresista del Partido Liberal recordó que sacaron adelante la ley con el fin de que haya descuentos hasta del 10% para incentivar el buen comportamiento vial, así como por una oportuna revisión de la póliza y el uso de vehículos eléctricos y a gas.

“Esta decisión generó un enorme alivio para los propietarios de vehículos a lo largo y ancho del país, que desde hace años vienen reclamando al Legislativo actuar frente a la tarifa del seguro obligatorio de vehículos”, recordó Vega.

El congresista liberal considera contradictoria la decisión de ordenar este incremento. “No solo supera el porcentaje del descuento establecido en la Ley, sino que supera por más de 11 puntos porcentuales el valor reportado por esta misma entidad, respecto de la suficiencia del sistema y en más de 2 puntos porcentuales el aumento decretado por el Gobierno nacional para el salario mínimo mensual en 2022″, afirmó el parlamentario.

Vega dice, además, que a pesar de que en una circular emitida el año pasado se justifica el incremento en las leyes mencionadas, en la nota técnica en la que se estableció el alza no hay un análisis financiero que evidencie el porqué del impacto del incremento decretado.

“Por lo anterior, respetuosamente le solicito se sirva revocar la decisión tomada por la Superfinanciera y, en su lugar, ordenar un aumento que coincida con lo que señala la Nota Técnica”, pide Vega.

El congresista dice que en ese documento se establece que cuando la suficiencia sea negativa, el aumento debería ser igual y generalizado a todas las categorías, por lo que pide que el aumento no sea mayor al 0,67%.

El 31 de diciembre, en plena celebración de fin de año, Vega había manifestado su inconformidad con el incremento. “El Gobierno nacional se burla de los colombianos y desconoce la voluntad política, con un incremento del 12,24% de la tarifa del SOAT, un incremento superior al incremento del salario mínimo del 2022 y del IPC”.

Vega dijo que esta medida deja malparada a la institucionalidad y llamó al Gobierno a replantar esa decisión, y a los ciudadanos les pidió que protejan el avance con la ley ya aprobada.

Según explicó la Superfinanciera en medio del aumento, este se debe a que a la tarifa máxima de la SFC se debe agregar una contribución al ADRES del 52% y la tasa del RUNT, y que de allí es que sale ese valor comercial del 12,24 para este año.

La Superfinanciera aclaró que se mantendrá el 10% de descuento para uso de vehículos eléctricos y a gas.

Así quedaron los precios con el incremento:

• Ciclomotor: $ 200.200.
• Motos (100 cc): $ 414.800.
• Motos (100 y 200 cc): $ 556.500.
• Motos (200 cc): $ 627.600.
• Motocarro: $ 627.600.
• Camperos y camionetas (1.500 cc y menos de diez años): $ 653.500.
• Camperos y camionetas (1.500 cc y más de diez años): $ 785.600.
• Camperos y camionetas (1.500 y 2.500 cc y menos de diez años): $ 780.400.
• Camperos y camionetas (1.500 y 2.500 cc y más de diez años): $ 924.300.
• Camperos y camionetas (2.500 cc y menos de diez años): $ 915.200.
• Camperos y camionetas (2.500 cc y más de diez años): $ 1.050.200.
• Carga o mixto de menos de cinco toneladas: $ 732.400.
• Carga o mixto entre cinco y 15 toneladas: $ 1.057.500.
• Carga o mixto de más de 15 toneladas: $ 1.337.000.
• Oficiales especiales (1.500 cc): $ 824.000.
• Oficiales especiales (1.500 y 2.500 cc): $ 1.038.600.
• Oficiales especiales (2.500 cc): $ 1.245.200.
• Vehículos familiares de menos de 1.500 cc y menos de diez años: $ 368.800.
• Vehículos familiares de menos de 1.500 cc y diez o más años: $ 488.900.
• Vehículos familiares entre 1.500 y 2.500 cc y menos de diez años: $ 448.900.
• Vehículos familiares entre 1.500 y 2.500 cc y diez o más años: $ 558.500.
• Vehículos familiares de más de 2.500 cc y menos de diez años: $ 524.300.
• Vehículos familiares de más de 2.500 cc y diez o más años: $ 621.900.
• Vehículos de seis o más pasajeros, menos de 2.500 cc y menos de diez años: $ 657.400.
• Vehículos de seis o más pasajeros, menos de 2.500 cc y diez o más años: $ 838.900.
• Vehículos de seis o más pasajeros, 2.500 o más cc y menos de diez años: $ 879.800.
• Vehículos de seis o más pasajeros, 2.500 o más cc y diez o más años: $ 1.056.400.
• Autos de negocio de menos de 1.500 cc y menos de diez años: $ 456.600.
• Autos de negocio de menos de 1.500 cc y diez o más años: $ 570.500.
• Autos de negocio entre 1.500 y 2.500 cc y menos de diez años: $ 567.600.
• Autos de negocio entre 1.500 y 2.500 cc y diez o más años: $ 701.500.
• Autos de negocio de más de 2.500 cc y menos de diez años: $ 732.400.
• Autos de negocio de más de 2.500 cc y diez o más años: $ 859.100.
• Buses y busetas urbanos: $ 1.093.100.
• Servicio público intermunicipal de menos de diez pasajeros: $ 1.081.100.
• Servicio público intermunicipal de diez o más pasajeros: $ 1.568.500.