Contraflujo en la avenida Las Américas en Bogotá ha mejorado los tiempos de viaje en 42 %

En los últimos dos meses los conductores que a diario utilizan la avenida de Las Américas han notado cómo los tiempos de viaje han mejorado gracias a la habilitación de un carril adicional en la calzada norte entre las 5:30 a. m. y las 9:00 a. m.

El contraflujo ha permitido aliviar la movilidad, descongestionar la vía y optimizar los tiempos de desplazamiento de los ciudadanos de Kennedy, Banderas y Patio Bonito.

Cifras de la Secretaría de Movilidad muestran que más de 100.000 vehículos livianos (automóviles, camionetas y camperos) han usado el contraflujo entre los sectores de Banderas y los Outlets de las Américas.

“Desde muy temprano iniciamos la operación de este carril en contraflujo, que nos ha permitido mejorar los tiempos de viaje entre la carrera 74 y la carrera 62. Atendiendo las solicitudes de los conductores, venimos implementándolo desde las 5:30 a. m., lo que hace que más ciudadanos lo utilicen y puedan llegar más rápido a sus destinos”, afirma Nicolás Correal, subsecretario de Gestión de la Movilidad.

Este carril, que seguirá funcionando de lunes a viernes, ha permitido obtener una mejora en los tiempos de viaje de los bogotanos, pasando de 25 minutos a cinco minutos en la calzada norte, mientras que en la calzada habitual el recorrido pasó de 25 minutos a 15 minutos, es decir, hay una mejora de 42 %.

El contraflujo comienza en la carrera 74, cerca al Portal Banderas, y finaliza en la carrera 62, sector Outlets de Las Américas, con una distancia aproximada de tres kilómetros.

En la carrera 62 (fin del contraflujo), la SDM instaló una intersección semaforizada que permite que los vehículos puedan girar a la izquierda de manera controlada, y así tomar la calle 13 o retornar a la avenida de Las Américas.

Igualmente, se cuenta con un semáforo para ciclistas que controla el paso de los biciusuarios. En este punto también hay personal de Gerencia en Vía para atender las situaciones que se puedan presentar.

Con el carril adicional, el Distrito indica que se aprovecha la capacidad disponible sobre la calzada norte de la avenida de Las Américas para permitir un mejor flujo hacia el oriente de los vehículos, y así disminuir los tiempos de viaje para los usuarios.

Emergencia en la calle 3 con carrera 60

Debido a las lluvias de las últimas horas, en la carrera 60 con calle 3, barrio Trinidad Galán de la localidad de Puente Aranda, se presentó una afectación con pérdida de la banca en la vía.

Esta afectación en la vía generó la respuesta de las entidades del orden distrital, entre ellas, el IDU, Acueducto, Secretaría de Movilidad y el Idiger garantizando las condiciones de seguridad en cuanto al tránsito y la movilidad del sector.

La Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (Eaab) trabaja con personal técnico y operativo en la instalación de un bombeo provisional para el manejo de las aguas residuales, mientras se realiza la reparación de la red que resultó afectada.

Así mismo, la Eeaab hizo la inspección de la red de acueducto del sector, la cual está funcionando normalmente. De manera preventivamente se está aislando esta tubería con unas válvulas para evitar daños adicionales, sin embargo, el suministro del agua no se suspenderá en el sector.

De acuerdo con la inspección hecha por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), a pesar de la pérdida del talud de la calle 3 en sentido occidente-oriente, la estructura del puente no se afectó y tampoco presenta riesgo sobre su estribo sur.

Dado lo anterior, una vez que la Empresa de Acueducto logre la recuperación de las redes existentes, se harán las intervenciones necesarias en la infraestructura vial para poner nuevamente en servicio el puente vehicular.

Por su parte, la Secretaría Distrital de Movilidad realizó el cierre peatonal en la calle 3 entre la carrera 60 y 58 sentido occidente-oriente ya que la capa asfáltica presentó más desprendimiento. Se planteó el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) para la zona, evaluando cantidad de material y personal requerido. La semaforización en el área fue modificada para favorecer la movilidad en sentido oriente- occidente.