Defensoría del Pueblo pide a la Aerocivil aclarar si faltan controladores aéreos o qué está causando el retraso y cancelación de vuelos

En medio de una profunda crisis en el transporte aéreo que ha dejado a más de 90.000 pasajeros afectados en las últimas semanas, el defensor del Pueblo, Carlos Camargo Assis, ha instado al Gobierno Nacional y a la Aeronáutica Civil (Aerocivil) a tomar medidas urgentes para garantizar los principios constitucionales del transporte de los ciudadanos.

“Las autoridades competentes a cargo de las funciones relacionadas con el control, la planeación, regulación y vigilancia en el sector deben indagar lo que actualmente está sucediendo. Es oportuno adelantar las averiguaciones que permitan establecer la realidad de los hechos y determinar acciones en procura de alcanzar soluciones al grave problema, que vulnera los derechos de los viajeros”, expresó Camargo Assis.

Durante las últimas semanas, el Aeropuerto Internacional El Dorado ha experimentado retrasos y cancelaciones masivas. Entre el 17 y el 21 de noviembre, de acuerdo con las cifras conocidas por la Defensoría, se registraron 600 vuelos con demoras y 400 cancelaciones, afectando a miles de usuarios.

La aerolínea Avianca fue particularmente afectada, reportando el 19 de noviembre el retraso de 290 vuelos y la cancelación de otros 22, lo cual impactó a 46.000 pasajeros. A pesar de ello, la compañía reacomodó al 100% de los afectados en otros vuelos y ofreció la posibilidad de modificar tiquetes sin penalidad. Latam también enfrentó problemas con horarios programados, pero ofreció a los pasajeros la opción de reprogramar vuelos dentro de los tres días siguientes sin costo adicional. “Le solicitamos a la Aerocivil que explique con claridad si lo presentado es consecuencia de la falta de controladores aéreos o por ausencia de personal en las áreas que ayudan a la navegación aérea”, indicó el defensor del Pueblo.

De igual forma, el funcionario hizo un llamado para revisar los derechos laborales de los funcionarios del control aéreo, señalando que podrían estar “expuestos a extensas horas de trabajo, lo cual derivaría en cansancio físico y mental, situación que afectaría su concentración y productividad, poniendo en alto riesgo las operaciones aéreas”.

Aerocivil explica razones de retrasos y cancelaciones

El miércoles 22 de noviembre, el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá se sumió en un día caótico, enfrentando graves problemas en su operación aérea. Desde las primeras horas de la jornada, la Aeronáutica Civil había advertido sobre la posibilidad de retrasos en los vuelos programados.

La situación, que afectó a miles de pasajeros, llevó a la Aerocivil a explicar las razones detrás de los cambios y demoras que marcaron el funcionamiento de la terminal aérea internacional. Según el director de la Aeronáutica Civil, Sergio París, las modificaciones en los itinerarios y las demoras se debieron a condiciones meteorológicas adversas.

“El cambio climático es uno de los retos más importantes a los que se enfrenta el sector aéreo”, afirmó el directivo.

La incertidumbre prevaleció durante la noche en la terminal aérea, donde las cancelaciones y reprogramaciones de vuelos fueron constantes. Algunos pasajeros, incluso aquellos que llegaron temprano o tenían conexiones a otras ciudades, no lograron abordar sus vuelos.

Ese miércoles se registraron demoras en 400 vuelos, afectando a 64.000 pasajeros. Además, en el caso de Avianca, se vieron obligados a cancelar 66 vuelos, afectando a 9.400 pasajeros.

Sindicatos sostienen que hay falta de personal

La jornada caótica vivida en el Aeropuerto El Dorado ha desatado una disputa entre la Aeronáutica Civil y los sindicatos, que discrepan sobre las verdaderas causas detrás de los problemas operativos. La Aerocivil sostiene que las condiciones climáticas adversas son las responsables de los retrasos en la operación aérea; sin embargo, los sindicatos, liderados por Marín Peñalosa, vicepresidente de Sintraeronáutico, argumentan que la verdadera raíz del problema es el déficit de personal que se arrastra desde hace años.

“Déficit de personal que se ha venido anunciando desde hace muchos años, controladores de tránsito aéreo, técnicos aeronáuticos, bomberos aeronáuticos”, indicó Peñalosa, señalando directamente la falta de recursos humanos como el principal desafío que enfrenta el sector.

Por su parte, la Asociación Colombiana de Controladores de Tránsito Aéreo (Acdecta) respalda esta afirmación. A través de un comunicado, destacaron que la escasez de personal es evidente y que se necesitan al menos 400 controladores adicionales para sostener adecuadamente la operación aérea en el país.

“El servicio de tránsito aéreo no se sostiene con buenos discursos que confunden a la opinión pública, sino con personal e infraestructura robusta. Las fallas recurrentes denunciadas no son producto de nuestra imaginación”, subrayó la Acdecta, apuntando a la importancia de abordar la falta de recursos humanos de manera urgente.