Esta es la fecha en la que el metro de Bogotá entraría en operación

Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro, anunció que desde agosto de 2027 el Metro de Bogotá entraría en fase de pruebas para poder iniciar sus operaciones en marzo de 2028. Según la información revelada por el gerente vallecaucano, son cuatro fases las que llevarán a que el Metro esté en perfecto funcionamiento para la fecha.

“El Metro estará, de acuerdo con el cronograma, construido al 100 % el 26 de agosto de 2027 y funcionará el 15 de marzo de 2028”, señaló Narváez. Según el funcionario, las fechas establecidas son las siguientes:

Fase previa: octubre de 2020 a enero 9 de 2021

Fase de construcción: enero 10 de 2021 a agosto 26 de 2027

Fase de pruebas: agosto 27 de 2027 a marzo 14 de 2028

Fase de operación comercial: marzo 15 de 2028

Cabe resaltar que hasta enero de 2021 las obras del Metro tenían más de cuatro meses de retrasos debido a la crisis sanitaria. Y en el contrato se dicta que la preconstrucción, construcción y pruebas tardarán 7,4 años. Por lo que sí se cumple el anuncio de que, entre unas y otras, los ciudadanos se estarían subiendo al Metro en 2028.

No obstante, el proyecto pasó a etapa de prefactibilidad y se encuentra en la de factibilidad. En dicha etapa se definen los estudios y las características de las rutas. Para 2022 se espera se inicie con la contratación.

Todo este proceso que tomará casi toda la presente década. Narváez indicó que en este momento se están ajustando los estudios a nivel detalle y se están nivelando los suelos del Patio Taller en Bosa. “Hacia la mitad de este año iniciaremos las obras del deprimido de la calle 72 con Avenida Caracas”, agregó el gerente, y explicó que también, en esta fase, se seguirá avanzando con el traslado de redes.

Otro de los trabajos clave es lograr tener listos los 1.439 predios necesarios para la obra. “Llevamos 968 predios avaluados, están hechas las compras de 722 predios y se han entregado al concesionario 27 predios”, subrayó el vallecaucano.

Además, manifestó que para completar esta labor también necesitará de nueva mano de obra, por lo que se mostró grato en anunciar que se generará más empleabilidad con este nuevo reto.

“Hacia 2024-2025, en el pico de las obras del Metro, esperamos generar 9.000 empleos directos y más de 18.000 empleos indirectos”, aseguró.

Según información de la página del Metro de Bogotá, esta construcción será una de las primeras líneas más extensas del continente con 23,9 km, superando ciudades como Quito (22 km), Panamá (21 km), São Paulo (20,4 km), Santiago (19,3 km), Ciudad de México (18,8 km), Río de Janeiro (16,0), Santo Domingo (14,5 km) y Buenos Aires (9,4 km).

No obstante, con el fin de ser eficientes, la construcción del Metro se activará en frentes de trabajo en simultánea y se utilizarán las mejores tecnologías.

Entre sus rutas de construcción, el tramo 1 será completamente financiado por la Nación, el Distrito y la banca multilateral. Esta irá desde el Portal Américas hasta la Avenida Caracas con calle 78, a lo largo de la Avenida Villavicencio, la Avenida Primero de Mayo, la calle 8 Sur y la calle 1, por donde girará hacia el norte por la Avenida Caracas hasta la calle 78.

El Metro de Bogotá movilizará 72 mil pasajeros por hora, es decir, que al día habrá más de un millón de pasajeros beneficiados. Según la página del Metro, “para el año 2030, el 80 % de los bogotanos tendrán una línea de transporte masivo, Metro o troncales a menos de un kilómetro de distancia”.