Esta será la nueva tarifa para el transporte público en Cartagena

Mediante el Decreto 1166 del 22 de octubre de 2021, la administración Distrital de Cartagena estableció la nueva tarifa para el transporte público de pasajeros en esa ciudad.

De acuerdo con la norma, el incremento para Sistema Integrado de Transporte Masivo Transcaribe comenzará a regir el próximo primero de noviembre.

El decreto, que lleva la firma de alcalde William Dau Chamat, establece un aumento de 100 pesos en la tarifa que se cobra al usuario por viaje, con lo cual el valor del pasaje quedará en 2.500 pesos.

Voceros de la administración Distrital señalaron que la tarifa del SITM no aumentaba desde hacía más de un año y medio (11 de marzo de 2020) cuando la Alcaldía fijo el valor del pasaje en 2.600 pesos.

La gerente de Transcaribe, María Claudia Peñas, le dijo a El Universal de Cartagena que aunque la tarifa técnica de Transcaribe para 2021 debía ser de $ 5.500 por pasajero, la diferencia con la tarifa al usuario es financiada a través de los aportes que el Distrito debe realizar al Fondo de Estabilización Tarifaria (FET), que garantiza la sostenibilidad del sistema sin afectar el bolsillo de los ciudadanos.

Explicó que “los viajes realizados en Transcaribe a corte 31 de agosto de 2021, los aportes que debe hacer el Distrito para cubrir la diferencia suman $ 27.583′700.900, de los cuales han sido aportados $ 16.251′447.939. En mora, a corte de la mencionada fecha, están $ 11.332′252.961″.

Así mismo, señaló que el gobierno Distrital señaló que se trabaja en el fortalecimiento del sistema de transporte masivo, en conjunto con las compañías operadoras.

Entre las medidas que se estudian y que esperan ponerse en vigencia se encuentran:

- Crédito por $ 70 mil millones.

- Pignoración de la sobretasa a la gasolina inicialmente por diez años (con esto se garantizaría una fuente fija de ingresos para el SITM).

- Renegociación de contratos con los dos operadores Sotramac y Transambiental, y también con el concesionario de recaudo Colcard, con el fin de buscar una solución permanente a la situación financiera del sistema.

- Publicidad y explotación comercial de terceros en buses y estaciones para recibir ingresos no tarifarios.

- Incorporación de recursos de la Nación para cofinanciar hasta el 50 % del déficit operacional de 2020 y 2021.

- Evaluación de otras fuentes de ingresos como el cobro por parqueo en vía pública y por permiso de pico y placa a través del DATT.

- Solicitud de traslado presupuestal por 5.300 millones ante el Concejo.

Vigente, nueva rotación del pico y placa para particulares

Las autoridades distritales recordaron que a partir del pasado 4 de octubre se inició la rotación del pico y placa en Cartagena para vehículos particulares de acuerdo con el último dígito de la matrícula.

Teniendo en cuenta que la norma que entró en vigencia para este cuarto trimestre del año, la rotación se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2021.

La restricción se aplica de 7:00 a.m. a 10:00 a.m. y de 5:00 p.m. a 8:00 p.m. de lunes a viernes con excepción de los días feriados.

Lunes: 1-2

Martes: 3-4

Miércoles: 5-6

Jueves: 7-8

Viernes: 9-0

Las autoridades recordaron que el conductor y/o propietario del vehículo automotor que transite por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente recibirá una multa equivalente a 15 salarios mínimos legales diarios vigentes; además el vehículo será inmovilizado.

Por su parte, el director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte, DATT, Janer Galván, señaló que “el pico y placa busca contribuir a la descongestión vehicular, mejorar el flujo de automotores y disminuir los índices de siniestralidad vial en el Distrito”.