La Armada revela nuevos detalles del narcobuque con 4,5 toneladas de cocaína que cayó en España

Las autoridades continúan revelando detalles sobre el cargamento de 4,5 toneladas de cocaína que se encontraban camufladas dentro de ganado y que fueron decomisadas en España. El vicealmirante Hernando Mattos, comandante de la Fuerza Naval del Caribe, reveló que desde el mes de enero se le venía haciendo seguimiento al buque Orión V.

Explicó que los sistemas de alerta ya les habían indicado que posiblemente el buque sería perfilado para ser contaminado con sustancias alucinógenas.

“Nosotros a través de nuestras organizaciones de inteligencia le estábamos haciendo seguimiento a esta embarcación, Orión V teniendo en cuenta la ruta que está tenía hacia el Líbano y la posible contaminación que se podría dar en esta embarcación”, indicó el alto oficial.

Agregó el Comandante de la Fuerza Naval del Caribe que, “esta investigación comenzó desde enero, iniciamos los seguimientos, estuvimos pendientes de esta embarcación que zarpó desde Cartagena, pudimos evidenciar que cuando zarpa de Cartagena zarpa sin la droga, la droga no fue introducida en el puerto de Cartagena”.

Detalló el oficial que “se mantienen los seguimientos a la embarcación, se mantienen los trabajos de inteligencia con el apoyo de otras organizaciones a nivel internacional y se pudo evidenciar que la contaminación se da cerca a las islas de las Antillas, al buque se le acerca otra embarcación y se produce el traspaso de los alijos”.

El vicealmirante explicó que con la información se intercambian datos con las agencias internacionales y se produce la incautación de las 4,5 toneladas de cocaína por parte de las autoridades españolas.

Dijo el mando de la Armada que es obvio que hay posible complicidad de la tribulación y que los que estaban a cargo del buque deben responder ante las autoridades para poder determinar quiénes son los dueños del cargamento.

El escándalo

La Policía Nacional y el Servicio de Vigilancia Aduanera de España confirmaron la detención de la nave Orión V que zarpó desde Colombia rumbo haca Beirut, capital de Líbano, con una carga de 1.750 reses. En un operativo de control en aguas internacionales lograron detectar que llevaba a bordo 4,5 toneladas de cocaína.

El buque, que zarpó el 2 de enero en Cartagena, fue escoltado bajo custodia de las autoridades ibéricas hasta el muelle del puerto Nelson Mandela, en Las Palmas de Gran Canaria, territorio insular español en el Atlántico, donde los efectivos detuvieron a los 28 tripulantes y revisaron minuciosamente la carga que portaba. Luego de algunos minutos detectaron que había alijos de cocaína camuflados entre el pienso, la comida que estaba reservada para la travesía de los bovinos.

Una vez se adelantó la identificación e individualización de quienes estaban al mando de la aeronave y de quienes componían el resto de la tripulación, las autoridades comenzaron a explorar las alternativas para decidir el futuro de las 1.750 cabezas de ganado; una de las más viables es su traslado a Algeciras, en territorio continental.

Por ahora, los animales permanecen bajo control de la Fiscalía Antidroga y el Juzgado Central de Instrucción número 6 de la Audiencia Nacional, y están en un limbo jurídico, pues las autoridades sanitarias de Gran Canaria se niegan a que las desembarquen porque consideran que no cumplen con la normatividad vigente exigida por la Unión Europea.

Las autoridades españolas confirmaron que se trata del tercer episodio de barcos cargados con cocaína en aguas del Atlántico en las últimas semanas.

La senadora animalista, Andrea Padilla, denunció en su cuenta de Twitter que desde hace más de seis meses le advirtió al Gobierno nacional, puntualmente a la ministra de Agricultura, Cecilia López, que tenía información en el sentido de que se estaban trasladando animales en pésimas condiciones a bordo de barcos sin todos los requerimientos, pero que no fue escuchada.

“Usted no me ha puesto atención sobre el tema de las exportaciones de animales por vía marítima en los barcos de la muerte, un negocio que, además de infame por su crueldad, ahora aparece asociado al tráfico de drogas, presuntamente; yo le hablé a usted en la audiencia pública de agosto del año pasado y no pasó absolutamente nada”, aseguró la parlamentaria, en referencia a la ministra de Agricultura.

Un reporte del Instituto Colombiano Agropecuario (ICA), confirmaría lo que sostiene la senadora, pues revela que no es la primera vez que la nave cumple itinerarios similares a destinos poco frecuentes para el comercio de carne bovina, especialmente por la distancia del trayecto y la travesía, que podría durar entre 20 y 25 días, dependiendo de las condiciones atmosféricas enfrenten los tripulantes.

En ese sentido, la senadora Padilla le pidió a la ministra Cecilia López que se apersone del caso para establecer si eventualmente se trataría de un episodio aislado o de un modus operandi en el que grupos de narcotraficantes estarían usando animales para camuflar sistemáticamente envíos de sustancias prohibidas a sitios neurálgicos por su inestabilidad geopolítica.

“Este mismo buque, el Orion V, zarpó el año pasado, con el mismo rumbo Beirut-Líbano, con exactamente el mismo número de animales; ministra yo le exijo que investigue este asunto con prontitud, celeridad y mucha responsabilidad, porque a usted le corresponde poner los intereses del país y de la vida en general, por encima de los negocios de unos cuantos”, sostuvo Padilla.

Por ahora, y por cuenta de las normas españolas que así lo disponen, no se han hecho públicos ni las nacionalidades ni los nombres de las 28 personas detenidas, de manera que hasta que no sean judicializadas no será posible saber si dentro del grupo hay ciudadanos colombianos.