Nación
Se cayó la compra de los polémicos aviones de combate por parte del Gobierno Petro a los franceses. Estas fueron las razones, según el minDefensa
El anuncio fue hecho por Iván Velásquez, jefe de la cartera de MinDefensa, luego de que se pretendiera hacer el reemplazo de las aeronaves Kfir.
No para la polémica tras el anuncio del presidente Gustavo Petro de la posible compra de una nueva flota de aviones, con la que se cerraría el ciclo que cumplieron las aeronaves israelíes Kfir.
El propósito era reemplazarlos con mejores modelos (como los Rafale) para la Fuerza Aérea Colombia. La noticia no pasó desapercibida, desencadenando en críticas y recordando la polémica que se hizo cuando esta medida fue optada por gobiernos anteriores. Este cambio costaría 15 billones de pesos.
En entrevista con Caracol Radio, el ministro de Defensa, Iván Velásquez, señaló que no se llegó a acuerdo en este tema con las empresas que iban a vender los aviones. Es decir, se cayó la idea que tenía el Gobierno de renovar los aviones para Colombia.
“No logramos finiquitar ni con los franceses, ni con los suecos la compra de los aviones de combate”, dijo el ministro en el programa 6AM de Caracol Radio, explicando que el asunto fue, precisamente, que no se concretó pese a los esfuerzos hechos por el Gobierno en esta materia.
Cabe recordar que la decisión del Gobierno nacional era inclinarse por la empresa Dassault Aviation, que ofreció al Ejecutivo los aviones Rafale C/F3. Esto dejaría por fuera a compañías como Lockheed Martin, proveedora de F-16 (Viper block 70); Saab, que ofrecía Gripen E/F, y Eurofighter, que tiene Typhoon (C.16).
El ministro de Defensa, Iván Velásquez, había anunciado inicialmente que el Gobierno estaba inclinado por los aviones de combate franceses para la renovación de las aeronaves de la Fuerza Aérea, anunciada el pasado fin de semana por presidente Gustavo Petro.
“Los aviones Rafale son los que están encabezando en este momento las consideraciones nuestras”, afirmó el ministro de Defensa, Iván Velásquez, en entrevista radial.
¿Por qué la compra de aviones?
“Esos fines constitucionales implican unos instrumentos para que seamos capaces, en cualquier momento, de hacer respetar la soberanía nacional. Lo que consideramos es nuestra nación colombiana, nuestra sociedad, nuestra historia, nuestro territorio, nuestros valores, nuestras esperanzas, nuestros sueños, las ilusiones que hacen parte del cuerpo nacional”, afirmó el jefe de Estado al momento de informar sobre la compra.
Sin embargo, en los últimos días ha recibido una lluvia de críticas por el “reversazo” que esta decisión significa. Los cuestionamientos han venido, incluso, de personas cercanas al mandatario como su hijo, el diputado de la Asamblea del Atlántico Nicolás Petro.
“No estoy de acuerdo con la compra de aviones de combate. Todo para la paz, nada para la guerra”, apuntó Nicolás Petro.
Y el presidente del Congreso, Roy Barreras, manifestó que le parecía que “hay otras prioridades” y que se podría aplazar esa urgencia. “Los jóvenes no marcharon en las calles pidiendo aviones de guerra, sino educación y empleo, pidiendo oportunidades, justicia e inclusión social, ese es nuestro mandato popular”.
Los jóvenes no marcharon por aviones de guerra sino por justicia e inclusión social. Conozco las limitaciones de nuestra flota aérea pero las nuevas y positivas condiciones internacionales, empezando por el restablecimiento de relaciones con Venezuela aplazan esa urgencia.
— Roy Barreras (@RoyBarreras) December 20, 2022
El nombre del avión francés “ráfaga de fuego” y se trata de un modelo caza bimotor polivalente de 4,5.ª generación, cuyo diseño es de configuración media tipo delta y sin capacidad de plegado. Esta característica brinda cualidades aerodinámicas y, por ello, un mejor desempeño durante el vuelo a velocidad supersónica.
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