Bogotá
Monumental trancón en la avenida Las Américas por un accidente entre un ciclista y tres motos
Lamentablemente el ciclista falleció. El accidente se dio a la altura de la carrera 58, en sentido occidente-oriente.
La movilidad en la avenida Las Américas, ubicada al occidente de Bogotá, colapsó en la mañana de este martes, luego de que se presentará un accidente múltiple.
Allí, tres motocicletas y un ciclista chocaron y, producto de ello, este último falleció.
El siniestro se produjo a la altura de la carrera 58, en sentido occidente-oriente, y se ordenó el cierre de toda la calzada.
[7:05 a.m.] #Atención | #AEstaHora grupo de criminalística realiza labores de investigación y se realiza cierre de la calzada en la av. Américas con carrera 58, en sentido Occidente - Oriente.
— Bogotá Tránsito (@BogotaTransito) May 10, 2022
Grupo de #GerenciaEnVía realiza desvíos por la carrera 60 para tomar la calle 5C. https://t.co/0ZHqNp5tZS pic.twitter.com/aqfH53tnHB
En un principio, la Secretaría de Movilidad sugirió los siguientes desvíos: avenida Boyacá al Sur, avenida Primera de Mayo al oriente y la carrera 50 al norte.
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En el momento, ya se habilitó la vía, pero hay afectación en el carril izquierdo mientras Tránsito retira los vehículos involucrados en el siniestro, por lo que el trancón sigue siendo evidente.
Contraflujo en Las Américas
El secretario Distrital de Movilidad, Felipe Ramírez, anunció el pasado miércoles 4 de mayo que tras los buenos resultados obtenidos con el contraflujo implementado en la avenida de las Américas y a solicitud de la comunidad, se decidió extender la operación de esta medida a partir del jueves 5, media hora más.
“Gracias a los buenos resultados del contraflujo y a solicitudes que nos ha hecho la comunidad, hemos decidido aumentar el tiempo de la ventana en la que abrimos este contraflujo. Antes estaba desde las 6:00 a. m. hasta las 9:00 a. m. y a partir de mañana (jueves) 5 de mayo estaremos aumentando nuestra ventana entre las 5:30 a. m. y las 9:00 a. m.”, dijo el secretario Ramírez.
Esta medida, implementada por la Administración Distrital en abril pasado, ha permitido aliviar la movilidad, descongestionar la vía y optimizar los tiempos de desplazamiento de los ciudadanos, lo que ha permitido mejorar la calidad de vida de los habitantes de Kennedy, Banderas y Patio Bonito.
Las cifras de la Secretaría de Movilidad muestran que más de 38.300 vehículos livianos (automóviles, camionetas y camperos) utilizaron el carril en contraflujo habilitado de 6:00 a. m. a 9:00 a. m. entre los sectores de Banderas y los outlets de las Américas.
De acuerdo con la entidad, este carril, que seguirá siendo implementado de lunes a viernes, ha permitido obtener una mejora en los tiempos de viaje de los bogotanos que usan este importante corredor vial de la ciudad en horas pico de la mañana.
Es así como en el carril de contraflujo la mejora en los tiempos de desplazamiento es del 77 %, pasando de 25 minutos a seis minutos. Mientras tanto, en la calzada habitual la mejora es del 39 %, pasando de 25 minutos a 15 minutos.
Dicho contraflujo inicia en la carrera 74, cerca de Banderas, y finaliza en la carrera 62, sector de outlets de las Américas, con una distancia aproximada de tres kilómetros.
En la carrera 62 (fin del contraflujo), la SDM instaló una intersección semaforizada que permite que los vehículos puedan girar a la izquierda de manera controlada, y así tomar la calle 13 o retornar a la avenida de Las Américas.
Igualmente, se cuenta con un semáforo para ciclistas que controla el paso de los biciusuarios. En este punto también hay personal de Gerencia en Vía para atender las situaciones que se puedan presentar.
Con el carril adicional, se aprovecha la capacidad disponible sobre la calzada norte de la avenida de Las Américas para permitir un mejor flujo hacia el oriente de los vehículos, y así disminuir los tiempos de viaje para los usuarios.
Por este corredor vial se movilizan más de 7.500 vehículos entre occidente a oriente y alrededor de unos 3.300 carros de oriente a occidente en las horas pico, generando una alta congestión vehicular.