MOVILIDAD

Ojo: así regirá el pico y placa en Bogotá este viernes 16 de febrero

En la jornada de este viernes se mantienen los horarios de 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m.

Redacción Nación
15 de febrero de 2024
Movilidad en Bogotá en la primera semana de pico y placa todo el dia NQS 
Bogotá enero 12 del 2022
Foto Guillermo Torres Reina / Semana
En la jornada de este viernes se mantienen los horarios de 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m. | Foto: Guillermo Torres /Semana

El pico y placa es un sistema de restricción vehicular implementado en varias ciudades alrededor del mundo para reducir la congestión del tráfico y mejorar la calidad del aire. En Bogotá, la capital colombiana, este sistema ha sido una medida efectiva en la lucha contra el caos vehicular.

La persona que quiera inscribir su vehículo para aplicar el Pico y Placa Solidario debe ingresar a la página web habitada para ese proceso
En la jornada de este viernes se mantienen los horarios de 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m. | Foto: Alcaldía de Bogotá/Web

Así las cosas, el pico y placa que rige para este viernes 16 de febrero es para los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.

En cuanto a los taxis, la Secretaría Distrital de Movilidad indicó que el pico y placa aplica este viernes para los vehículos amarillos con placas terminadas en 3 y 4. En este caso, el horario comienza desde las 5:30 a. m. y va hasta las 9:00 p. m.

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Bogota julio 6 del 2021
Foto Guillermo Torres Reina / Semana
Pico y placa Bogotá | Foto: Guillermo Torres

Pico y placa en Bogotá cambiaría: alcalde Galán anuncia fecha en la que haría ajustes a la medida

El mandatario de los bogotanos indicó que los resultados del estudio deben ser entregados antes de que finalice el primer trimestre de 2024. Con base en el contenido de dicho informe, se analizarán los posibles cambios que se pueden aplicar en la medida de restricción vehicular.

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En la jornada de este viernes se mantienen los horarios de 6:00 a. m. hasta las 9:00 p. m. | Foto: GUILLERMO TORRES REINA

No obstante, el alcalde Galán aclaró que en Bogotá no se dejaría de aplicar el pico y placa, puesto que la ciudad aún tiene una baja oferta de vías y un déficit en materia de transporte público, por lo que se pretende buscar elementos que permitan optimizar dicha medida.

“Con el estudio se evaluará cómo se podrá optimizar esa herramienta. Bogotá no puede renunciar todavía al pico y placa, es una herramienta de restricción que se requiere todavía porque tenemos un déficit de oferta de vías, un déficit de transporte público”, manifestó Galán.

De acuerdo con el burgomaestre, la administración distrital tiene el deber de optimizar el funcionamiento del pico y placa, considerando que, en este momento, hay varias obras en diferentes vías de la ciudad, como la avenida Guayacanes, la avenida 68, la avenida El Rincón, entre otras.

“Hay tantas obras que no podemos eliminar todavía una medida como el pico y placa. Lo que podemos hacer es evaluar cómo optimizarlo para garantizar que tenga un impacto que mejore la movilidad, pero que reduzca el impacto que tiene la medida en términos económicos. Es un estudio que esperamos tener listo en el primer trimestre del año, para anunciar las posibles modificaciones”, agregó el mandatario.