Paro de motociclistas en Bogotá hoy: vías donde habrá movilizaciones

Este lunes 4 de abril se llevarán a cabo en la capital del país varias movilizaciones en distintas vías, por lo que se deben prever las rutas que tomará a lo largo del día para evitar quedar atrapado en represamientos generados por las protestas.

Esta vez quienes se encargarán de levantar su voz en sonido de protesta serán los motociclistas, ya que, al igual que muchos otros sectores de la población en la capital, aseguran estar cansados de la inseguridad que se vive en las calles y de la respuesta que tuvo la alcaldesa Claudia López de prohibir el parrillero en distintos puntos de la ciudad.

Cabe recordar que la medida que se dictó desde la Alcaldía restringe la movilidad de motocicletas que lleven parrillero, también llamado “pato”, bien sea hombre o mujer, todos los jueves, viernes y sábados en los horarios de 7:00 p. m. a 4:00 a. m.

Dicha ley empieza a regir desde el lunes 11 de abril. La alcaldesa López recalcó que es indispensable que todo motociclista siempre tenga a la vista tanto en el chaleco como en el casco, además de la placa que corresponda con el transporte motorizado que conduce.

“Apreciados bogotanos, la inmensa mayoría de los atracos, de los homicidios, de los delitos más serios que ocurren en nuestra ciudad, ocurren esos tres días en ese horario. Los dos atentados terroristas que hemos tenido en nuestra ciudad, en este mes, han ocurrido justamente el sábado en horas de la noche”, manifestó la alcaldesa.

Por su parte, Miguel Forero, representante del gremio que realizará el paro este lunes, habló en Caracol Radio y dio detalles de su inconformidad al respecto de la medida emitida por la Alcaldía Mayor de Bogotá.

“Nos parece injusto con los motociclistas de la ciudad porque son medidas que atacan a un medio de transporte y no a los delincuentes de la ciudad, está atacando a las personas que decidieron comprar una moto como una solución a la movilidad, además hace un año la alcaldesa dijo que estas no eran medidas efectivas y ahora dice que si son efectivas”, aseguró.

Y añadió que “es denigrante, debemos tener en cuenta que el ladrón no sale con la placa o el casco con la identificación real, esa si es una medida absurda, más bien 1.600 policías de tránsito armados, preparados y que se la pasan es escondidos haciendo comparendos, podrían ayudar con la seguridad, necesitamos es pie de fuerza para mejorar la seguridad”.

“Bogotá está atrasada en tema de vehículos, muchas motocicletas no tienen frenos ABS y hay que cambiar y por eso me parece que es indispensable que se implementen los controles y estas medidas, los cursos de enseñanza también deben ser más drásticos y que la licencia sea un privilegio”, puntualizó el líder de este sector que se ve afectado por la restricción, dado que no son criminales.

Por su parte, se sabe que el Ministerio de Transporte de Colombia trabaja conjuntamente con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para determinar una resoluciones que exigiría algunas especificaciones técnicas de carácter obligatorio a la venta de nuevas motocicletas en el país, así como requisitos extra que se necesitarían antes de adquirir la licencia de conducción, respectivamente.

Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el 59 % de víctimas fatales de los accidentes de tránsito iban en una moto. Sumado a esto, de 14 de los 32 departamentos de Colombia, los motociclistas han proporcionado el 70 % de las personas que han perdido la vida en las vías.