Preocupante: Colombia tiene en tierra, por falta de repuestos, 15 de los 19 helicópteros MI-17 de fabricación rusa

Como lo anticipó a SEMANA el exviceministro de Defensa, Ricardo Díaz, la situación de los helicópteros rusos MI de fabricación rusa, que forman parte de la flota que tiene Colombia, es dramática. Fuentes militares confirmaron que de las 19 aeronaves que tiene el país, 15 se encuentran en tierra por falta de mantenimiento, cuatro están en uso y uno más, que estaba supuestamente en condiciones para volar, fue el que se accidentó el pasado fin de semana en Anorí, Antioquia.

La situación de los helicópteros rusos contradice lo recientemente dicho por el comandante de las Fuerzas Militares, el general Helder Giraldo, quien afirmó que la mayoría de los equipos se encontraban volando. “Hay algunos que han parado por unos repuestos, a la espera de ellos, pero la mayoría están cumpliendo su misión, están volando, están suministrando apoyo a las diferentes unidades del Ejército”, dijo el general Giraldo.

El Ministerio de Defensa ha dicho que la falta de mantenimiento de los helicópteros se debe a las consecuencias de la guerra entre Rusia y Ucrania. Como se recordará, Estados Unidos ha anunciado bloqueos a Rusia, situación que impacta directamente a Colombia, pues el mantenimiento de los helicópteros lo hacen contratistas rusos.

La situación de los helicópteros colombianos de fabricación rusa son de extrema preocupación, pues sirven, para las tropas. Justamente en una labor de este tipo se encontraba el que cayó el fin de semana.

Sobre este accidente informó el Ejército que: “Uno de nuestros helicópteros MI-17 de matrícula EJC 3378, que se encontraba realizando operaciones militares de abastecimiento y transporte de personal, se precipitó a tierra en un sector del municipio de Anorí, Antioquia. Por el momento, se reportan cinco uniformados y dos civiles heridos, que ya fueron trasladados al Hospital de Anorí. Esta unidad activó los protocolos correspondientes y en estos momentos desplaza un equipo de especialistas y técnicos para el inicio de las investigaciones y determinar las causas de lo ocurrido”.

A esta crisis en la aviación del Ejército se suma la actual situación entre Colombia e Israel, en donde este último ha dicho que frena las exportaciones en materia de seguridad a nuestro país. Y es que no se trata de un tema menor, pues según expertos Israel es fundamental para el mantenimiento de la flota de aviones Kfir, que son con los que Colombia defiende la soberanía nacional desde el aire.

También hay implicaciones en la fabricación que hace Indumil del fusil Galil, de origen israelí, entre otras ayudas militares. Como se recordará, la crisis con Israel se desató tras la falta de pronunciamiento del presidente Gustavo Petro de calificar como terrorista el ataque que ejecutó Hamás contra Israel.

Aunque por el momento fuentes militares le confirmaron a SEMANA que todos los contratos que tienen que ver con Israel se están ejecutando con normalidad, no se descarta que la situación se pueda agravar con el paso de las horas y desde el gobierno central se tomen decisiones o haya un pronunciamiento mucho más fuerte por parte de Israel contra Colombia.

Se estima que en 2022 las exportaciones de Israel a Colombia en equipos de seguridad como aviones, equipos de transmisión, misiles, drones, entre otros, serían cercanas a los 58 millones de dólares. De allí que la preocupación dentro de la Fuerza Pública en Colombia es alta, pues otra crisis afectaría el desarrollo de las operaciones militares y de protección de la soberanía nacional.