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Reportan monumental trancón en la vía Bogotá-Girardot: “Se amañaron con ese contrato”

Conductores y viajeros están desesperados.

Redacción Nación
26 de diciembre de 2024
Trancón en vía Bogotá - Girardot.
Trancón en vía Bogotá - Girardot, hoy jueves 26 de diciembre. | Foto: Tomada de la cuenta en X: @jaimeflozada

A través de redes sociales algunos internautas reportan este jueves, 26 de diciembre, un monumental trancón en la vía Bogotá-Girardot, debido a las obras que se adelantan en varios tramos.

Son obras que ya completan varios años y cuando llegan temporadas como la decembrina hacen que viajar por esta importante vía del país se convierta en una pesadilla, por los trancones que pueden durar hasta más de dos horas.

Por lo tanto, este jueves 26 de diciembre, conductores y viajeros reportan tráfico lento por el sector de Azafranal, en Silvania, y a la altura del municipio de Granada.

“La vía Bogotá-Girardot, una de las más importantes y transitadas del país, es clara muestra de nuestro atraso y subdesarrollo. ¡Qué barbaridad! (...) Qué desastre esa vía, la señalización es horrible y dicen que son tramos. Gran parte de la vía sigue sin avances (...) Siempre pasa lo mismo para esta temporada y nadie hace nada. Cuántos años más toca esperar para que esto no siga pasando (...) El trancón es desesperante y las autoridades brillan por su ausencia (...) La obra más larga de la historia del país reciente. Se amañaron con ese contrato”, comentan algunos internautas atrapados en el trancón, hoy jueves.

La concesionaria Vía Sumapaz, encargada de la modernización y operación de esta vía, respondió inicialmente a los viajeros atrapados en el trancón que las obras continúan avanzando “con importantes resultados”.

Vía Bogotá-Girardot donde adelantan las obras.
La vía Bogotá-Girardot donde adelanta las obras la concesionaria Vía Sumapaz. Imagen de referencia, no corresponde a hoy jueves, 26 de diciembre. | Foto: Cuenta en X: @ViaSumapaz

“Gracias por tu mensaje. Queremos informarte que las obras de la vía Bogotá-Girardot continúan avanzando con importantes resultados hasta ahora. Ya hemos entregado 6 de las 8 Unidades Funcionales que componen el proyecto, lo que representa un avance cercano al 80 % en la modernización de la vía. Aunque aún quedan algunos tramos en construcción, estamos trabajando para reducir los impactos en la movilidad y garantizar una circulación más fluida durante esta temporada. En los sectores de mayor complejidad, como Silvania, hemos implementado estrategias de movilidad en coordinación con las autoridades, incluyendo medidas como reversibles durante los planes éxodo y retorno. Agradecemos tu comprensión y te deseamos un buen viaje. ¡Felices fiestas!”, indicaron desde la concesionaria Vía Sumapaz a través de la red social X.

Así mismo, recomendaron a los viajeros transitar con precaución, precisamente por las obras en la zona que han obligado a implementar pasos a un carril o contraflujos.

Desde la concesionaria, en la tarde de este mismo jueves informaron que actualmente no existe restricción para vehículos de carga pesada en la vía, “lo que ha generado un incremento en la circulación de este tipo de vehículos en la zona. Este aumento en el flujo vehicular ha provocado tráfico lento y congestión especialmente en el sector de Silvania”.

Así mismo, informaron que la zona en la que se presenta un mayor embotellamiento corresponde a un sector del tramo entre Granada y Silvania que hace parte de la Unidad Funcional 6, tramo que esperan esté terminado para el segundo trimestre de 2025.

Por último, desde Vía Sumapaz subrayaron que, con el objetivo de hacerles frente a los problemas de movilidad en esta importante vía del país, este viernes 27 de diciembre “se pondrá en operación también un tramo adicional de aproximadamente 15 km, que incluye el imponente viaducto de El Muña con tres nuevos carriles, entre los sectores de El Muña (Sibaté) y Granada”.

Finalmente, la concesionaria resaltó: “El Proyecto Tercer Carril Bogotá-Girardot presenta un avance del 80 % y ya ha modernizado 120 km de corredor, lo que ha mejorado la movilidad a lo largo del corredor vial. Además, ya se han concluido seis de los ocho sectores que componen el proyecto, el cual inició en 2021 y se prevé finalizar en 2025, conforme al Plan de Obras acordado con la ANI”.

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