Troncal de la Avenida Ciudad de Cali en Bogotá tiene un avance del 25,4 %; en febrero se entregará el primer tramo

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) reveló que a la fecha, el proyecto de la troncal de la Avenida Ciudad de Cali, que servirá como alimentadora de la primera línea del Metro de Bogotá, tiene un avance del 25,44 %.

Esta obra inicia en el límite con el municipio de Soacha y termina en la avenida Manuel Cepeda Vargas. Tendrá una longitud de 7,4 km y contempla el desarrollo de ocho estaciones (6 nuevas y 2 ajustadas); una conexión operacional con la Troncal Américas, una conexión intermodal con la primera línea de Metro de Bogotá, una glorieta elevada y una pasarela peatonal.

De acuerdo con el IDU, más de un millón de habitantes de las localidades de Bosa y Kennedy se beneficiarán con la construcción de esta avenida, que a la fecha cuenta con una inversión de $709.429 millones, incluyendo obra e interventoría.

Uno de los grupos más avanzados de esta obra es el grupo 2, que consta de 2,50 kilómetros: desde la avenida Bosa hasta la avenida Villavicencio y conectará directamente con la estación del Metro, a través del puente peatonal de la estación Villavicencio.

“La etapa de construcción de este tramo termina en febrero de 2024, para ser entregada al servicio de la ciudadanía. A la fecha tiene un avance de 35.87 %, con una inversión $232.325 millones en obra e interventoría y emplea actualmente a 246 personas en horarios diurnos y nocturnos”, explicó el director del Instituto de Desarrollo Urbano – IDU- Diego Sánchez.

Esta obra ha generado alrededor de 1.400 empleos, con los cuales se ha logrado avanzar también en la construcción de las calzadas exclusivas de Transporte Público (BRT) y mixtas. En la estación avenida Bosa, una de las tres estaciones que tendrá este tramo, ya se instaló la estructura y se realiza actualmente el mantenimiento de las redes secas. También se adelanta la construcción de la estación Diagonal 49 Sur en la que se realizan labores de cimentación para el montaje de la estructura metálica y de las taquillas.

Sánchez agregó que, “durante este año se harán entregas parciales y algunas finalizaciones de obras como calzadas BRT, calzadas mixtas, espacio público, zonas verdes, ciclorruta, taquillas y cicloparqueaderos. Además, se dejará un avance significativo en las estaciones y el puente peatonal en el Portal Américas para que puedan entregarse en 2024″.

Generalidades del proyecto Avenida Ciudad de Cali

• Incluirá una ciclorruta bidireccional por el costado occidental, 137.897 metros cuadrados de nuevo espacio público, 75.212,78 metros cuadrados de nuevas zonas verdes y 748 nuevos árboles.
• El arbolado del corredor se incrementará en un 15%. Al final del proyecto serán 994 árboles, adicionales a 6.101.91 metros cuadrados nuevos de jardinería.
• Este corredor conectará a las poblaciones de las localidades Bosa y Kennedy, desde la avenida Ciudad de Cali con avenida Villavicencio, pasando por las avenidas Primero de Mayo y 68. De esta manera se optimizará la prestación del servicio público y se reducirán los tiempos de viaje.
• Esta obra finalizará en octubre de 2024.

IDU adjudicó al grupo Conconcreto la construcción de dos tramos la Calle 13

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU)- adjudicó el contrato para la construcción de los tramos 1 y 2 de la nueva calle 13, al Consorcio CC L1 y el Consorcio CC 2023, respectivamente, integrados por las constructoras Conconcreto S.A. y Conconcreto Proyectos S.A.S. Esta megaobra garantizará el mejoramiento vial, la adecuación al sistema de transporte público masivo de esta importante vía de integración nacional y regional.

El grupo Conconcreto, cuenta con más de 60 años de experiencia en el desarrollo de proyectos de infraestructura, como puentes, vías y viaductos, edificios institucionales, pasos a desnivel, entre otros en Colombia, Panamá y Estados Unidos.

Según Diego Sánchez, director del IDU, el contrato del tramo 1, que tiene un monto de $477.834 millones, y un plazo de ejecución de 36 meses “deberá cumplir con la construcción de una intersección de tres niveles en la localidad de Puente Aranda en la que confluyen la avenida Centenario (calle 13), la carrera 50 (avenida Batallón Caldas), la avenida de Las Américas, la avenida Colón y la avenida de Los Comuneros. Todas estas hacen parte del tramo 1, que se extiende hasta la carrera 55″.

El tramo 2, que tiene un valor de $499.589 millones y un plazo de ejecución de 34 meses “inicia en la carrera 55 y se extiende hasta la carrera 69F, se construirán: la intersección de la avenida 68, el paso elevado de la avenida Constitución, cuatro estaciones y dos retornos operacionales del sistema de transporte público masivo con sus respectivos accesos elevados” concluyó Sánchez.

Adicionalmente, con el fin de generar empleo y reactivar la economía en las localidades donde se desarrollan las obras, para los tramos 1 y 2, el Consorcio deberá priorizar en el proyecto el 30% de mano de obra no calificada, para incluir a los habitantes de las localidades de Fontibón, Puente Aranda y Kennedy. En el caso de los tramos 3 y 4, el porcentaje de participación deberá ser del 20% de la nómina, para los habitantes de estas localidades.

Por su parte, un nuevo proceso de licitación para los tramos 3 y 4 se abrirá en el mes de mayo, teniendo en cuenta que no se presentaron oferentes en esta primera licitación.