Video | ¡El colmo! Contratista pintó la línea amarilla central de una vía nacional en zig zag

Un video que se volvió viral en redes sociales muestra que la línea amarilla que divide los carriles en una carretera de Colombia quedó mal hecha.

Grabando desde el carro en donde se movilizaba la mujer, comenzó a revelar cómo la demarcación no era la óptima en la vía que lleva de Magangué al municipio de Ovejas en el departamento de Sucre.

“El señor que ha pintado las rayas de la mitad que divide la vía estaba teniendo un ataque cardíaco o se había metido tres tragos encima”, se le oye decir a la denunciante mientras mostraba las líneas amarillas totalmente torcidas.

Se desconoce cuál sector de la vía, que consta de 124 kilómetros entre los dos municipios, tiene la precaria señalización.

“Miren este pedazo que viene aquí, esto no puede ser, cómo lograron pintar esto así, no lo entiendo, yo creo que es más difícil pintarlo así, esto es increíble”, sigue afirmando asombrada la mujer.

El video ya es de conocimiento del Instituto Nacional de Vías (Invías) y según el director de la entidad, Juan Esteban Gil Echavarría, ya se le solicitó al contratista ejecutar el trabajo nuevamente para que quede en buenas condiciones.

En contraste con esta ‘chambonada’, como se le ha denominado por la comunidad del sector a esta señalización, el Gobierno anunció la intervención de la Transversal Momposina, la cual mejorará la movilidad entre varias poblaciones de norte de Colombia.

“La Transversal Momposina es un corredor clave para el desarrollo del Caribe colombiano, pues conecta de forma eficiente y segura a los departamentos de Bolívar, Cesar y Magdalena. Ante esta relevancia, el Gobierno ha iniciado un cronograma en el que invierte más de 300.000 millones de pesos, una cifra histórica en este corredor y que ratifica nuestro objetivo de generar equidad y paz con legalidad en los territorios mediante el desarrollo de obra pública”, dijo el ministro de Transporte (e), Camilo Pabón.

Este corredor beneficia de forma directa a los habitantes de las localidades de Puerta de Hierro, Magangué, Yatí, Bodega, Mompóx, Guamal, el Banco y El Burro, al promover la comercialización de productos como frutas, yuca y maíz, a la vez que se impulsa la pesca y la ganadería

Además, en términos de movilidad, los transportadores se interconectarán de forma eficiente con la Troncal del Magdalena Medio y la Troncal de Occidente, ratificando que en el Gobierno y el sector transporte se trabaja con hechos y en equipo.

La primera fase tuvo una inversión de 21.000 millones de pesos y se ejecutó entre octubre de 2020 y agosto de 2021. Con este contrato se realizaron obras de pavimentación, construcción de andenes, box colvert y señalización, tanto vertical como horizontal, entre otras actividades, incluyendo el mejoramiento en los accesos a Guamal.

Los habitantes del sector y los usuarios de la vía esperan que tenga una señalización óptima y los contratistas cumplan con ejecutar de la mejor manera las obras en esta carretera colombiana.