Video | Ni pataleando mujer pudo librarse de las puertas anticolados en TransMilenio; quedó atrapada y pasó vergüenza

Uno de los mayores problemas que afronta el sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, es el tema de los colados, fenómeno que le representa millonarias pérdidas a la compañía y que la obligó a tomar medias para intentar disminuir el número de personas que utilizan el sistema evadiendo los pagos.

Una de las acciones implementadas por TransMilenio fue la de instalar puertas anticolados, las cuales reemplazaron los antiguos torniquetes e impiden el paso de quienes solían saltarlos para no pagar el pasaje.

Pues bien, en redes sociales se dio a conocer un penoso hecho que tiene como protagonistas a una de estas puertas y a una mujer que, al parecer, quiso ingresar al Portal Tunal sin realizar el pago correspondiente.

El video difundido ampliamente en plataformas digitales muestra a la mujer, boca abajo sobre el piso, luchando por liberarse luego de que las puertas de vidrio la presionaran y le impidieran colarse.

Según se ve en el clip, la mujer habría intentado pasarse por debajo y, al no lograrlo, quedó atrapada por la cintura, protagonizando un bochornoso hecho que fue grabado por otros usuarios del sistema.

“Todo lo que hacen por un pasaje; tiene que ir al gimnasio porque por ahí no pasa. Ahí quedó atascada, todo por un pasaje, mirá, nooo”, se escucha decir a un hombre en el video.

Al fondo, también se escuchan otras voces que se estarían burlando de la penosa situación que vivió la mujer que intentó ahorrarse los $ 2.950 del pasaje.

Al respecto, TransMilenio se pronunció sobre el hecho y les pidió a los usuarios del sistema cumplir con el deber de pagar cuando se quiera hacer uso del servicio y no tratar de evadir el cobro, pues estarían expuestos a este tipo de peligrosas situaciones, además de llevarse un comparendo.

“Rechazamos vehementemente este tipo de comportamientos que, además, ponen en riesgo la integridad física de las personas. TransMilenio hace parte del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá y el dinero de los impuestos de todos los ciudadanos contribuyen para cubrir los gastos de la operación y la infraestructura de este”, indicó TransMilenio.

¿A qué subsidios se puede acceder para viajar en el sistema?

Aunque aún exista desconocimiento entre muchos ciudadanos, el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá brinda una valiosa oportunidad para aquellos habitantes de la ciudad que buscan acceder a subsidios de transporte. A través de la tarjeta TuLlave, los usuarios pueden beneficiarse de tarifas especiales y respaldos económicos, especialmente diseñados para favorecer a la población con menor capacidad de pago, comprendida en los grupos A1 a B7 del Sisbén.

Para solicitar estos subsidios, los interesados deben cumplir con requisitos específicos y estar activos en el Sisbén, lo que posibilitará a la Secretaría de Movilidad evaluar su puntaje y determinar su elegibilidad para recibir estos beneficios.

El procedimiento para acceder a los subsidios se rige por la normativa establecida por el Distrito, a través de varios decretos y resoluciones. Aquellos ciudadanos que deseen optar por el subsidio de transporte deben estar activos en el Sisbén y disponer de un puntaje validado por la Secretaría Distrital de Planeación.

Además, es necesario que sean mayores de 16 años, no estén recibiendo otros incentivos de TuLlave y carezcan de registros negativos por mal uso del sistema. Asimismo, es fundamental que cuenten con una tarjeta TuLlave activa y personalizada.

Este proceso no solo busca facilitar el acceso al transporte público, sino también garantizar que los subsidios lleguen a aquellos que más lo necesitan, contribuyendo así a mejorar la movilidad y el bienestar de la población más vulnerable de la ciudad.

Los beneficios ofrecidos a través de la tarjeta TuLlave incluyen tarifas especiales en el Sistema Integrado de Transporte Público en sus componentes zonal y troncal. Los usuarios que pertenezcan a los grupos A1 a B7 del Sisbén podrán acceder a una tarifa diferencial, lo que reducirá significativamente el costo del pasaje. En el componente troncal, se obtendrá un beneficio del 15,2 %, lo que equivale a un descuento de $ 450, dejando el pasaje en $ 2.500. Para el componente zonal, el beneficio será del 18,1 %, con un descuento de $ 500, dejando la tarifa final en $ 2.250.