La Guajira

El Hospital de Riohacha está en riesgo de que le corten la luz si sus directivos no pagan los servicios

Esta entidad se suma a la larga lista de deudores que no se ponen al día con Aire-e la empresa de energía de la región Caribe.

Redacción Semana
15 de agosto de 2023
Los recibos en rojo señalan que la persona está en mora.
Los recibos en rojo señalan que la persona está en mora. | Foto: A.P.I

En la capital de La Guajira se generó conmoción, porque nunca en la historia, las empresas que suministran el servicio de energía habían tomado medidas sancionatorias a las entidades del estado deudoras de uno de los servicios públicos básicos. Solo hasta el pasado 12 de agosto cuando le cortaron la luz a siete de los principales semáforos de la ciudad. Luego de una deuda de 161 millones de pesos que se acumuló en 6 años.

Pero el Instituto de Tránsito y Transporte de Riohacha, no es el único que le debe a Air-e es la empresa que suministra el servicio de energía. SEMANA conoció que en total son 67.554 los deudores morosos, solo en esa ciudad.

Lo que representa en dinero una deuda de $130 mil millones de pesos. Lo que llama la atención es que a pesar de que la ley obliga a los funcionarios a destinar recursos para cumplir con los pagos básicos de servicios públicos y de garantizar su respectivo desembolso, hay 31 usuarios oficiales que presentan mora en el pago.

Esas 31 entidades adeudan en total 3.380 millones de pesos. Y el que más debe es el Hospital de Riohacha, que debe 1.700 millones de pesos. Aunque presta servicios de salud vitales, esto no puede ser una excusa, para asumir las responsabilidades económicas, pues en caso tal de que Air-e decida cortar el servicio, el gerente y responsables del presupuesto deberán responder por las afectaciones que tal decisión derive. Este medio conoció que se han buscado desde el año 2020 múltiples acercamientos que pretender llegar a acuerdo de pagos, pero no han sido provechosos.

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SEMANA habló este lunes 14 de agosto con la empresa Air – e y confirmaron que por falta de pago fue necesario cortar los servicios públicos que le prestan al Instituto de Tránsito y Transporte de Riohacha. Lo que implica que los semáforos de la capital guajira estarán sin funcionar hasta que se llegue a un acuerdo de pago.

La suma que adeudan a la empresa de energía supera los 161 millones de pesos. Ese valor es el reflejo de un cúmulo de incumplimientos por 77 meses. Lo que es equivalente a más de 6 años. “Desde el 2016 no han pagado ser servicio y desde que nosotros llegamos, 2020 no hemos visto voluntad de pago”, dijo una alta fuente de la compañía a este medio.

Aire – e manifestó que tiene múltiples planes de financiación de la deuda por lo que ha invitado a realizar un acuerdo de pago a la entidad de tránsito. Al parecer, desde hace varios meses viene insistiendo en acercamientos para evitar procesos jurídicos. Y sanciones como las que hoy afectan a todos los que se movilizan por Riohacha.

Fermín de la Hoz, gerente jurídico de Air- e manifestó que desde el 2020 hasta la fechas se realizaron más de 60 visitas tratando de llegar a acuerdos de pagos, pero todos fueron infructuosos, por esa razón no hubo más opción que desde el sábado 12 de agosto se suspendiera el servicio de energía en los siete semáforos principales de la ciudad.

Los trabajos serán de mantenimiento, poda de árboles y cambio de redes eléctricas
Los trabajos serán de mantenimiento, poda de árboles y cambio de redes eléctricas | Foto: Suministrada a SEMANA por Air-e

Esa medida llamó la atención de los entes de control por lo que requirió la intervención de la Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios, no era comprensible que una entidad pública se negara a cumplir con su obligación de pagar los servicios públicos. Ley 142 del 94 obliga a que las entidades del sector público destinen recursos para pagar la energía eléctrica, si no lo hacen no solo son objetos de sanción, sino que además los funcionarios responsables serán investigados disciplinariamente e incluso podrían ser destituidos además de acarrarles multas económicas.

La misma superintendencia tuvo que comunicarse con los directivos del instituto de tránsito y luego de eso se dio otro encuentro. Durante este lunes se adelantó una reunión entre las partes para ver si logran llegar a un acuerdo de pago que diera pie a levantar la sanción y así fue. La entidad de la alcaldía se comprometió a dar una cuota inicial de 15 millones de pesos, los 146 millones restantes los dividirán en 36 meses. Con la condición de que tienen que pagar lo que facturan mensualmente si incumplen el acuerdo vuelven a cortar el servicio, probablemente en la totalidad de los semáforos.

Los técnicos descubrieron el fraude en el contador del restaurante
Los técnicos descubrieron el fraude en el contador del restaurante | Foto: Suministrada a SEMANA por Air-e

El valor que debe pagar el Instituto de tránsito es aproximadamente 5 millones de pesos. Fermín de la Hoz asegura que ese acuerdo que se cerró hoy se hubiera podido firmar meses atrás. Pero los funcionarios que han pasado durante los últimos seis años no tuvieron en cuenta ningún acercamiento, “Es lamentable que solo actuaran y nos prestaran atención hasta que se les cortó el servicio”, puntualizó.

La empresa desmontó todos los transformadores ilegales
La empresa desmontó todos los transformadores ilegales | Foto: Suministrada a SEMANA por Air-e

Sin semáforos funcionando no solo se exponen a una serie de congestiones y caos vehicular, sino que también aumenta el riesgo de accidentalidad que puede incluso cobrar la vida de los habitantes y visitantes de la ciudad.

Llama la atención que SEMANA contactó al secretario de Movilidad del departamento, para saber su postura frente a los hechos y aseguró que él desconoce que se tengan deudas con la empresa y que, por el contrario, el funcionamiento en Riohacha dijo que los semáforos de Riohacha, ciudad en la que él se encontraba en el momento de la consulta, estaban funcionando con normalidad.

Indicó que si bien es cierto, en algunos municipios de La Guajira, se están dando cortes de luz esta situación se presenta por mantenimiento más no por falta de pago.

Los entes de control ya tienen el caso bajo lupa para identificar que irregularidades se habrían presentado.