Llega a Barranquilla el innovador sistema de transporte fluvial: el riobús

Los barranquilleros se preparan para recibir este miércoles –5 de julio– al esperado riobús, una apuesta hacia la reactivación del transporte y el turismo por el río Magdalena, arteria fluvial por medio de la cual entró el progreso a Barranquilla.

El riobús es la embarcación con la que el alcalde de la ciudad, Jaime Pumarejo, dijo que seguirá impulsando proyectos que apuntan al desarrollo sostenible y al aprovechamiento de los recursos naturales.

El anuncio lo hizo el mismo mandatario, quien explicó que, inicialmente, los barranquilleros podrán conocer este miércoles la embarcación, mientras se definen los procesos operativos y de registro. El riobús va a zarpar de Cartagena por el canal del Dique y cuando llegue al departamento del Atlántico va a recorrer 12 de sus municipios hasta llegar al Gran Malecón alrededor de las 4:00 de la tarde del miércoles 5 de julio.

Pumarejo destacó que este es solo el inicio de una gran iniciativa: “Renace un sueño de navegar por el río Magdalena, de utilizarlo como transporte fluvial. Hoy estamos lanzando el ‘Karakalí’, el primero de los riobuses que surcará las aguas del Magdalena y lo hará para transporte y turismo”.

Esta embarcación tiene tecnología de punta con ingeniería colombiana. La idea es que el riobús pueda llevar, a futuro, a las personas hasta Puerto Mocho, así como a Suan y demás municipios ribereños del Atlántico y del Magdalena.

Una vez se habiliten los recorridos, el ‘Karakalí’, nombre que tendrá esta primera embarcación, tiene proyectado realizar un recorrido de 6,7 kilómetros desde el muelle de Puerta de Oro y atravesará el canal navegable Los Tramposos hasta llegar a la Intendencia Fluvial. Sin embargo, se prevé que a futuro tenga una ruta aproximada de 33 kilómetros, sin contar los canales navegables.

El ‘Karakalí’ fue construido por una empresa colombiana: “El riobús tuvo un proceso. Inicialmente, se presentaron los planos, que fueron aprobados por el Ministerio de Transporte; adicionalmente a eso, una vez se recibió esta aprobación, duraron seis meses en construcción”, apuntó el mandatario.

Entre las especificaciones definidas durante los meses de diseño, se decidió que tuviera dos motores internos diésel, que tienen la capacidad de movilizar 60 pasajeros. Además, cuenta con aire acondicionado en la cabina de pasajeros, un parqueadero de bicicletas, área de bodegaje, baño y acceso a personas de movilidad reducida.

La embarcación podrá desplazarse a una velocidad promedio entre 20,37 y 31,48 kilómetros por hora, permitiendo a los usuarios disfrutar de la vista que ofrece el río Magdalena, así como generar una nueva alternativa de movilidad que conecte a locales y/o visitantes con esta importante arteria fluvial.

Se prevé que este sea el primer ejemplar, por medio del cual los barranquilleros tendrán una nueva alternativa de transporte, como también un medio turístico que va a impactar positivamente la economía de la ciudad.

Características de la embarcación

La embarcación, que tendrá una altura máxima de 4,5 metros, podrá navegar a una velocidad entre 20,37 y 31,48 kilómetros por hora. La decoración al interior de la embarcación consiste en un techo rígido con acabado, pisos, paredes con materiales definidos de alto tráfico, luces led y señalización.

En su totalidad, el riobús está previsto para tener una ruta de aproximadamente 33 kilómetros, a futuro, sin contar los canales navegables.

La fase inicial, de las dos que comprende el proyecto, conectará el actual muelle de Puerta de Oro, en el Gran Malecón, con un muelle que se habilitará en el sector de la Intendencia Fluvial, haciendo uso del río Magdalena y el caño Los Tramposos.

Las siguientes fases se realizarán de acuerdo con la demanda y la inclusión de nuevas estaciones que conectarán la embarcación con los diferentes puntos, así como también con otros proyectos que se ejecutan en la ciudad, como el Ecoparque Ciénaga de Mallorquín.