Nación
Atención: Accidente entre dos ambulancias afecta el tráfico en Bogotá
Ambos vehículos terminaron volcados en la vía y varias personas resultaron heridas.
Este miércoles, 11 de octubre, la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá informó sobre un accidente entre dos ambulancias, en la calle 17 con carrera 34, en la localidad de Puente Aranda.
“Se presenta siniestro vial con lesionados en la localidad de Puente Aranda, por volcamiento de dos ambulancias en la calle 17 con carrera 34″, reveló la entidad distrital.
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— Bogotá Tránsito (@BogotaTransito) October 12, 2023
🚨[07:18 p.m.]#AEstaHora Se presenta siniestro vial con lesionado en la localidad de Puente Aranda, por volcamiento de dos ambulancias en la calle 17 con carrera 34.
Se asigna unidad de @TransitoBta, y grúa. pic.twitter.com/XnZktEthvy
Posteriormente, la misma entidad reveló que organismos de emergencia atienden la novedad. Al tiempo que unidades de Tránsito Bogotá y la Secretaría de Movilidad realizan maniobras de regulación de tráfico en la zona”.
Vale la pena recordar que hace unos días, la Secretaría Distrital de Movilidad presentó el informe de accidentes viales en Bogotá de 2022, que muestra resultados alarmantes para la capital del país en cuanto a accidentes viales y número de personas fallecidas a causa de los mismos.
Según el informe, 536 personas murieron en accidentes de tránsito en Bogotá en 2022, lo que representa un incremento del 16,5% respecto de 2021, cuando murieron 460 personas en accidentes de tránsito, y un aumento del 11% respecto de 2019, antes de la pandemia.
Así, en 2022 Bogotá tuvo una tasa de letalidad por tránsito de 6,8 por cada 100.000 habitantes, lo que indica un aumento del 8% respecto a 2019, cuando la tasa en la capital del país era de 6,3. Este crecimiento se observó no sólo en Bogotá, sino también en todas las ciudades con una población superior a 500 mil personas, a excepción de Medellín.
Caracterización de los siniestros
Además de las 536 muertes, en 2022 se produjeron 21.514 heridos y un total de 12.881 accidentes graves. Así, el año pasado se produjo un accidente grave cada 41 minutos y cada día resultaron heridas 59 personas en accidentes de tráfico.
Asimismo, el anuario muestra que en Bogotá una persona murió cada 16 horas y 21 minutos en un accidente de tránsito en Bogotá en 2022.
Según las características de las víctimas, del total de fallecidos en 2022, el 36,7% fueron peatones, lo que significa, 197 fallecidos; 196 fallecidos fueron motociclistas (36,5%), 81 ciclistas (15,1%).
En términos de accidentes de peatones, el año pasado se produjo un accidente de peatón grave cada dos horas y 58 minutos. Además, cada día 9 peatones resultaron heridos en accidentes y un peatón murió cada 1 día y 20 horas.
En cuanto a los accidentes con ciclistas, se produjo un accidente cada tres horas y 47 minutos; En promedio, 6 usuarios de bicicletas resultaron heridos cada día; Cada 4 días y 11 horas muere una persona en un accidente de bicicleta.
Mucho más alarmantes son las cifras asociadas a los usuarios de motocicletas. En 2022 se produjo un accidente grave cada 1 hora y 8 minutos, con 26 motociclistas heridos cada día. Asimismo, lamentablemente, cada 1 día y 13 horas fallecía un usuario de motocicleta.
El anuario de siniestralidad vial también reveló que los hombres siguen siendo los más afectados por los accidentes de tráfico, especialmente cuando se trata de motocicletas, pero las mujeres son las víctimas que más lesiones sufren cuando son compañeros de viaje en motocicletas y pasajeras de taxis y transporte público.
Recientemente, la Secretaría de Movilidad detalló que las vías en las que más hay siniestros son las avenidas Boyacá, Ciudad de Cali, NQS, Caracas, Primero de Mayo, la calle 13, la avenida de las Américas, la carrera 68, la calle 26 y la calle 80.
De acuerdo con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv), superar los límites de velocidad, el desobediencia a las señales de tránsito, la conducción en estado de ebriedad y las fallas mecánicas son las principales causas probables de los accidentes de tránsito que ocurren en Colombia. Así lo demuestran análisis del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, basados en datos del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses.