Bogotá
Cierre de carriles en la Av. Américas le están haciendo la vida imposible a los habitantes. Reportan que han aumentado los trancones
Los cierres hacen parte de una obra que se está llevando a cabo en un sector de la avenida 68 para construir un deprimido que se conecte con TransMilenio.
Los habitantes de las localidades de Kennedy y Bosa están molestos por los trancones presentes en una de las principales vías de la ciudad. Por si fuera poco, la avenida es bastante transitada pero ahora está impedido aún más el paso por las obras.
La Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá autorizó la semana pasada el cierre de dos carriles vehiculares, uno de TransMilenio y otro de tráfico mixto, para lograr la ejecución de una serie de obras que se llevarán a cabo en la carrera 68 con avenida Américas.
“En cumplimiento del contrato IDU-347-2020, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó el cierre de dos carriles, en sentido occidente - oriente, de la avenida Américas por avenida Carrera 68 para la construcción del deprimido que conectará Transmilenio de la avenida Américas con avenida Carrera 68″, informó la entidad del Distrito.
Estas obras iniciaron el 20 de abril y se llevarán a cabo en el lapso de un año. Aquellos cierres implican una congestión vehicular, debido a que el puente que se ubica allí es transitado en gran medida.
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Para mitigar esto, las autoridades informaron que durante la construcción llevarán a cabo el Plan de Manejo de Tránsito, el cual constar de una serie de estrategias para el flujo vehicular.
Con respecto al tránsito de vehículos particulares, los usuarios que transiten en sentido occidente - oriente por la avenida Américas lo podrán seguir haciendo por carriles alternos que rodean la zona de la obra. En el mapa corresponde a la línea referenciada en color azul.
También se habilitó una vía alterna para los buses de TransMilenio, la cual es un carril de la calzada mixta. En el mapa, es la vía señalada con color rojo. Finalmente, para los peatones y ciclistas deberán transitar por la variante de la calle 6 que conecta con la avenida Américas.
No obstante, esta construcción no ha sido del agrado de los habitantes que frecuentan en esa vía. En redes sociales han dado a conocer su inconformiso, debido a que afecta la movilidad e impide transitarla por los trancones.
La improvisación de la @Bogota en la avenida 68 con Américas con la obra que tiene, presenta un trancon desde la boyaca.. que puede tomarse desde media hora en cruzar este solo segmento de vía..
— Wolfran (@Wolfranmaster) April 22, 2023
@ClaudiaLopez @SectorMovilidad @idubogota ya notaron el infierno de vivir en Kennedy? Obras en la primero de mayo, puente av Américas con 68 reducida a un carril y avenida Boyacá con Guayacanes en obras. Una real pesadilla! Sin contar que es una localidad visagra con Bosa y Soach
— Víctor Sánchez (@vicygnus) April 25, 2023
Tres frentes de obra en 3 puentes vehiculares al mismo tiempo y No se ve gente trabajando; ahora improvisan en la avenida 68 con Américas, quien realiza el estudio de tráfico desde la boyaca hasta el puente se puede tomar 40 minutos a cualquier hora.
— Nat. Lozano A (@NatLozanoA) April 24, 2023
Por un lado, indicaron que entre pocos kilómetros están convergiendo varias obras a la vez. Aparte del puente, también hay construcciones en la avenida Primera de Mayo con avenida 68 y en la avenida Boyacá con Guayacanes. Como todas son relativamente cercanas, la obstrucción vehicular es mayor para los usuarios.
“Tres frentes de obra en tres puentes vehiculares al mismo tiempo y no se ve gente trabajando”, señala una usuaria al calificar la obra de la avenida 68 con Américas como una improvisación, debido a que el tráfico ha aumentado hasta 40 minutos.
El propósito de esta obra, según lo expuesto por la Secretaría de Movilidad es construir un deprimido que se conecte con la troncal de TransMilenio. Cabe señalar que no es la única obra en la avenida 68 que se encuentra en marcha. En el último año se ha venido llevando a cabo una mega obra en este sector.
Las obras hacen parte de un proyecto de 17 kilómetros que atraviesa diez localidades, iniciando en la calle 100 con carrera novena y culminando en la Autopista Sur. En todo esa distancia, las construcciones están distribuidas en tramos, los cuales se van ejecutando a diferente velocidad. En total, esta mega obra tiene un precio de 700 mil millones de pesos, siendo uno de los más grandes en materia financiera que se llevan a cabo en la capital.