Nación
Cuidado: estas son las estaciones de TransMilenio más inseguras
A pesar de los esfuerzos por mejorar la seguridad, el hurto y las lesiones personales son delitos recurrentes en el sistema de transporte masivo de la ciudad.
Avenida Jiménez (troncal del Eje Ambiental), Universidades, portal Norte o la Avenida Jiménez (troncal Caracas) están entre las diez estaciones de TransMilenio en Bogotá que se han convertido en puntos críticos en términos de seguridad, según un reciente informe de la Personería Distrital.
Aunque el sistema de transporte masivo de la ciudad es fundamental para la movilidad de más de 3 millones de personas al día, también se ha convertido en un escenario recurrente para la comisión de delitos como el hurto y las lesiones personales.
El informe evaluó la eficacia de las estrategias implementadas por la administración actual, enmarcadas en el Plan de Desarrollo 2020-2024, para mejorar la seguridad de los usuarios de TransMilenio. La alcaldía de Claudia López estableció como meta reducir el número de denuncias por hurtos a personas, que en 2019 se ubicaba en 22.883, al igual que disminuir en un 10% la percepción de inseguridad en el sistema, que hace cuatro años superaba el 80%.
Con el objetivo de abordar estos desafíos, el Distrito seleccionó las 50 estaciones más críticas que requieren mayor atención. Estas estaciones no solo presentan altos índices de inseguridad, sino que también manejan una gran densidad de personas y registran incidencias significativas en otros fenómenos como la evasión y las emergencias de salud.
Lo más leído
De las 50 estaciones priorizadas, el informe destaca que el 72 % de los delitos en TransMilenio se concentra en ellas. Durante los últimos tres meses de 2022 y los primeros meses de 2023, se registró que el 66% de los hurtos cometidos en el sistema corresponden a la modalidad conocida como “cosquilleo”, el 18% a raponazos y el 15% a atracos.
Las estaciones de TransMilenio más inseguras:
- Avenida Jiménez (troncal del Eje Ambiental)
- Universidades, portal Norte
- Avenida Jiménez (troncal Caracas)
- Banderas, Calle 76
- Las Aguas
- Marly
- Calle 72
- Calle 26
Para abordar esta problemática, se ha implementado una articulación entre todas las entidades del Distrito, incluyendo las alcaldías locales, y se ha establecido un perímetro de acción de 500 metros a un kilómetro para controlar óptimamente el entorno de estas estaciones. Una de las principales herramientas utilizadas para mejorar la seguridad son las cámaras de videovigilancia.
Según el estudio, de las 800 cámaras ubicadas en las 50 estaciones prioritarias, aproximadamente el 27 % están fuera de servicio. Sin embargo, todas las estaciones que se encuentran entre las 10 más críticas cuentan con cámaras en funcionamiento, excepto Universidades, que solo tiene 6 de las 23 unidades operativas.
La Personería también sugiere la instalación de cámaras en los puentes peatonales de acceso a terminales y estaciones para identificar de manera oportuna las diferentes acciones delictivas que ocurren en estos puntos.
En términos de resultados, la Personería destaca que se ha logrado una reducción del 21,27 % en las denuncias por hurto a personas, pasando de 22.883 en 2019 a 18.014 en 2022. Además, se ha observado una disminución del 13 % en la percepción de inseguridad en TransMilenio por parte de los ciudadanos, según la Encuesta de Percepción y Victimización de Bogotá, que indica avances en las metas establecidas en el Plan de Desarrollo.
La Administración ha implementado medidas para fortalecer la seguridad en el sistema, como el aumento del número de policías en TransMilenio de 481 en 2022 a 1.405 en 2023. También se ha incrementado la presencia de gestores y reguladores, y se espera que su número alcance cerca de 1.400 para fines de año.
Estas estrategias han dado resultados positivos, como la atención a 120 personas para presentar denuncias, la incautación de 4.017 armas blancas, la realización de 19 jornadas de recuperación de entornos y la revisión en tiempo real de 1.654 cámaras de seguridad, lo que ha llevado a la captura de 54 personas.
Sin embargo, el Ministerio Público advierte que aún se necesita fortalecer la seguridad dentro del sistema, ya que durante el año 2022 se observó un aumento en los delitos de hurto a personas en los buses (136 %) y hurto de celulares (137 %). En las estaciones de TransMilenio también se registró un incremento del 36,9 % y 41,9 %, respectivamente.
La Personería recomienda unificar el protocolo de atención a emergencias en el sistema, ya que diferentes actores consultados no brindaron respuestas unánimes al respecto. Además, se sugiere la instalación de cámaras en los puentes peatonales de acceso a terminales y estaciones para una vigilancia más efectiva. A pesar de los desafíos, se evidencian avances en la seguridad de TransMilenio.
