En paneles solares, así se podrán cargar celulares en TransMilenio

La capital de Colombia continúa transformándose con tecnología de última generación. En esta oportunidad, la empresa TransMilenio S. A. y Valtec S. A. le apuestan a la implementación de zonas de carga para celulares inteligentes con la implementación de paneles solares.

Esta innovación se hace a través de una alianza comercial con el fin de que los usuarios de cinco estaciones y tres portales del Sistema Integrado de Transporte Público puedan cargar sus dispositivos electrónicos fácil y rápido.

De acuerdo con la compañía, estos fueron llamados Pulmones Solares, los cuales recogen energía solar para que así los beneficiados carguen sus dispositivos móviles debido a que cuenta con entrada USB tipo C, además de poder conectarse gratis a zonas wifi.

Estos módulos fueron instalados en las estaciones: Héroes, Calle 187, Tiempo - Maloka, Museo Nacional y Banderas. Mientras que los portales priorizados son: El Dorado, Calle 80 y Américas.

A esto se le suma el EcoTransMi, el cual consiste en buses eléctricos con paneles solares para el suministro de energía en áreas de mantenimiento de patios, así como el aprovechamiento de aguas residuales y la primera troncal totalmente eléctrica del Sistema: TransMiCable.

Patio taller del SITP funciona con paneles solares

Con el fin de iniciar la transformación del uso y aprovechamiento de los recursos, el Patio Taller Gran Américas Usme del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) puso en marcha el nuevo sistema de suministro de energía, a través de 122 paneles solares, para fomentar el uso de energías limpias que permitan consolidar el uso de fuentes no convencionales de energía y aportar a la ciudad por medio de acciones efectivas contra el cambio climático.

El sistema de paneles solares instalado por la Compañía Enercer en la cubierta del taller de mantenimiento de los buses del SITP aprovecha la infraestructura con la que se cuenta en el patio El Uval de Gran Américas Usme para aprovechar al máximo la energía solar, abarcando un área de 349 metros cuadrados y contiene un sistema fotovoltaico interconectado de auto generación de energía eléctrica de 54,3 kilovatios-pico kWp.

Dicha autogeneración de energía se traduce en una capacidad de suministrar el 57 % de las necesidades de energía eléctrica que requiere el patio taller para funcionar. El proyecto cuenta con el aval de conexión con el operador de red (Enel Colombia).

Con esta iniciativa, TransMilenio busca aportar a los objetivos de desarrollo sostenible de la administración distrital y a su avance por contribuir a la carbononeutralidad, no solo a través del transporte, también en la construcción de una política pública comprometida con los acuerdos mundiales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y contrarrestar en el calentamiento global.

Desangre de TransMilenio

En 2019, la evasión en TransMilenio fue estimada en 15,36 %, lo que implica que de 100 usuarios que utilizan el sistema, aproximadamente 15 evaden el pago del pasaje. Entre suma y suma el hueco es enorme y los diagnósticos están, pero no las soluciones.

Así, existen estudios, como el realizado en la Universidad Nacional, según el cual el 10,45 % del total de la evasión del sistema se da por medio de los torniquetes, es decir, prácticamente a los ojos de todos. Existe otro 4,91 % que se produce a través de otras entradas: desde el que se le tira a los carros por la avenida para subirse por una de las puertas de embarque y desembarque, hasta el que se pasa pegado al cuerpo del otro o detiene el giro del torniquete para aprovecharse del que pagó adelante.

Otros de los hallazgos que hay en los estudios es que los días de mayor evasión son los domingos y festivos, cuando hay una proporción enorme, del 25,21 % de colados. Le siguen en el deshonroso escalafón los días sábados, con una evasión del 16,42 %.

Entre tanto, en los días hábiles, con todo y la cantidad de gente que permanece abordando el TransMilenio durante todo el día, también se presentan colados y no en suma menor. En esas jornadas hay 14,22 %, según el mismo estudio.

De hecho, según la concejal Lucía Bastidas, también otra investigación realizada por la Universidad de los Andes halló datos similares, lo que indica que la problemática es mayúscula. “La evasión de la tarifa es del 15,4 % diarios de lunes a sábado, mientras que los domingos la cifra aumenta al 25,2 %, lo que representa dos millones de colados por semana”, son algunas de las cuentas del segundo estudio sobre el tema.