Fitch Ratings reafirma calificación de la Empresa Metro de Bogotá en “AAA”: su riesgo de incumplimiento es bajo

Fitch Ratings, una de las principales agencias de calificación crediticia a nivel global, publicó un comunicado relacionado con la calificación de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), en donde se reafirman las calificaciones de largo plazo, la cual es estable, y corto plazo en “AAA (col)” y “F1+(col)”, respectivamente.

De acuerdo con la agencia, la calificación otorgada a la EMB está basada en la metodología de Entidades Relacionadas con Gobiernos (ERG). Así, explicó la firma, se igualan automáticamente tales calificaciones con las de sus patrocinadores cuando el porcentaje de garantía de la deuda es superior al 75 %; así mismo, evaluó los factores de la citada metodología estudiando la fortaleza del vínculo y del incentivo de soporte con el Gobierno nacional y el Distrito Capital, en donde el resultado obtenido fue de 50 puntos de los 60 posibles.

Para Fitch Ratings, las calificaciones nacionales categoría ‘AAA (col)’ indican la máxima calificación asignada en la escala de calificación nacional. Esta se asigna a emisores u obligaciones con la expectativa más baja de riesgo de incumplimiento en relación con todos los demás emisores u obligaciones en el mismo país.

Por su parte, las Calificaciones Nacionales ‘F1 (col)’ indican la más fuerte capacidad de pago oportuno de los compromisos financieros frente a otros emisores u obligaciones en el mismo país. En la escala de Calificación Nacional de Fitch, esta calificación es asignada al más bajo riesgo de incumplimiento en relación con otros en Colombia. Cuando el perfil de liquidez es particularmente fuerte, un “+” es añadido a la calificación asignada.

“Nuevamente recibimos esta calificación otorgada por Fitch Ratings que reafirma la confianza y el reconocimiento al trabajo articulado entre el Distrito y el Gobierno nacional, que se han comprometido con sacar adelante la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB) que está en construcción y la Línea 2 del Metro de Bogotá, que avanza satisfactoriamente en su proceso de licitación pública internacional. La Red Metro nos une, y ya es una realidad gracias al esfuerzo de un equipo de profesionales que trabaja sin descanso para mejorar la movilidad de todos los bogotanos”, indicó Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá (EMB).

Dentro de los factores clave de calificación, Fitch evidenció que en los de Estatus, Propiedad y Control e Historial de Soporte existe un nivel muy fuerte de control no solo por el cumplimiento de la reglamentación del sector, sino porque las entidades distrital y nacional ejercen una vigilancia robusta y periódica sobre el reporte del avance operativo y del desempeño financiero, lo que justifica la evaluación del factor como ‘Muy Fuerte’.

La calificadora de riesgos también destacó que los estados financieros de la EMB se reportan periódicamente, en los términos definidos por las disposiciones legales, a la Contaduría General de la Nación, a la Secretaría de Hacienda Distrital, a la Contraloría Distrital y a la Contraloría General.

Banco Interamericano de Desarrollo aprobó línea de crédito por 415 millones de dólares para la segunda línea del Metro de Bogotá

El Directorio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó en días pasados en Washington una línea de crédito por 415 millones de dólares, con una operación inicial de 50 millones de dólares para financiar la Línea 2 del Metro de Bogotá subterránea a Suba y Engativá.

“La Red Metro no para, y mientras avanzan las obras de la Primera Línea en la ciudad, acabamos de recibir este importante anuncio desde Washington, con el que se sigue fortaleciendo la financiación de la Línea 2 del Metro de Bogotá subterránea a Suba y Engativá que ya inició su proceso de licitación pública internacional”, anunció la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, en el marco del lanzamiento del Plan de Movilidad Sostenible y Segura de Bogotá realizado en el Parque de Los Niños y las Niñas.

“Esta línea de crédito por 415 millones de dólares se suma a los 50 millones de dólares firmados este año con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y al convenio marco de financiación por 255 millones de dólares firmado con la CAF el pasado 17 de julio, reiterando la confianza inversionista que la Banca Multilateral tiene en el desarrollo de la movilidad sostenible para Bogotá. Ya tres de cuatro bancos han comprometido recursos, con lo que demostramos una vez más que la Línea 2 del Metro de Bogotá subterránea a Suba y Engativá sigue adelante y se licitara el próximo año”, agregó.

Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), explicó que “con esta línea de crédito del BID el Ministerio de Hacienda podrá autorizar a la EMB a celebrar la operación de crédito por 50 millones de dólares. Esta es la segunda operación de crédito que tramitamos con la banca multilateral para el mismo fin de un total de hasta 1.500 millones de dólares que se financiarán con dichas entidades.