Bogotá
Una mujer resultó herida al caer de un puente peatonal en Bogotá al que le faltaban láminas del piso
La mujer, al parecer, intentó esquivar el hueco, pero con tan mala suerte que se resbaló y se fue al piso.
Un lamentable accidente ocurrió en la tarde de este jueves –9 de febrero– luego de que una mujer que transitaba por el puente peatonal de la estación de TransMilenio de Paloquemao, sobre la avenida NQS en Bogotá, cayera al vacío por la falta de láminas en una parte de la infraestructura.
En un video compartido en Twitter se ve a la mujer tendida en el piso, mientras que en la parte de arriba del puente se ve el hueco por el que habría caído la mujer.
La mujer, de unos 35 años de edad aproximadamente, al parecer intentó esquivar el hueco, pero con tan mala suerte que se resbaló y se fue al piso. La mujer fue trasladada a un centro asistencial para que recibiera atención médica.
Imágenes de la Cra 30 estación Paloquemao de Transmilenio. Una mujer cayó del puente peatonal al vacío. En el lugar no hay piso metálico en la estructura. Denuncia de #CityNoticias en 2019 que hoy genera este grave accidente. Si conoce a la víctima informar a @NicoRomero_17_ pic.twitter.com/3HZvCMOXo2
— Johnatan Nieto B. (@jnietoblanco) February 9, 2023
De momento se desconoce cuál es el parte médico de la mujer. Lo cierto fue que duró varios minutos tendida en el piso, quejándose del fuerte dolor que tenía en la espalda producto de la grave caída que sufrió en la tarde de este jueves. Personal de TransMilenio fue el encargado de brindarle los primeros auxilios en un primer momento.
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El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), el cual está a cargo del mantenimiento de gran parte del espacio público de Bogotá, entre ellos los puentes peatonales, si bien no se pronunció frente al accidente de la mujer, sí aseguró a través de la cuenta oficial de Twitter de la entidad que la lámina ya fue repuesta.
“En tiempo récord repusimos la lámina que fue hurtada en el puente peatonal de TransMilenio en Paloquemao; una vez se recibió el reporte de los usuarios, el contratista realizó la instalación. Rechazamos los actos vandálicos que atentan contra la seguridad de la ciudadanía”, precisó el IDU.
Irónicamente, el accidente de esta mujer se da dos semanas después de que el director del IDU, Diego Sánchez Fonseca, informara que para el primer semestre de 2023, la entidad cuenta con un presupuesto de $3.500 millones destinados a cambiar 1.587 metros cuadrados de piso.
Según lo indicó el funcionario en su momento, el primer punto a intervenir es el acceso norte del Centro Administrativo Distrital (CAD), donde se invertirán $1.900 millones para reemplazar 612 metros cuadrados. Este punto está priorizado, pues el año pasado se renovaron los pisos del costado sur y, además, es uno de los más vandalizados.
Para realizar estos trabajos, que comienzan con el retiro del 100 % del piso actual, se cerrará durante tres meses la salida de la estación por el costado norte del CAD. Durante este tiempo, las personas deben continuar su recorrido por el cruce del acceso sur de la estación, donde encontrarán los pasos habilitados hacia las diferentes salidas.
Una vez retirado el piso, se llevarán a cabo actividades de lavado, pintura, reposición y/o reparación de barandas, diseño de los componentes (perfiles y ángulos) e instalación del nuevo piso. Las nuevas láminas están elaboradas en polipropileno, con el fin de proporcionar una superficie homogénea al tiempo que se busca erradicar el hurto del material con mercado de reventa.
Las láminas que se retiren de los puentes a intervenir, siempre que sus condiciones lo permitan, serán reutilizadas en la reparación de otros puentes afectados por desgaste o daños puntuales.
Una vez se terminen los trabajos en este punto, se definirá cuáles deben ser los siguientes de acuerdo con una lista, actualmente en revisión, de los puentes peatonales más afectados.
Cabe destacar que dentro de las ventajas del polipropileno está su durabilidad, bajo nivel de ruido, fácil limpieza, superficie antideslizante y antiadherente, excelente comportamiento en términos de resistencia a esfuerzos de flexión, corte y punzonamiento, bajos costos de mantenimiento y opción de reutilización por ambas caras, entre otras.