Unidad de Rehabilitación y Mantenimiento Vial
Unidad de Rehabilitación y Mantenimiento Vial | Foto: Contraloría de Bogotá

Bogotá

Unidad de Mantenimiento Vial en Bogotá pagó $31.899 millones por el arriendo de su sede, 300% más de lo que debía

Por estas irregularidades, el Distrito deberá responder por un hallazgo fiscal de más de $24.000 millones.

Redacción Semana
27 de mayo de 2024

Tras una indagación preliminar (IP) adelantada por la Dirección de Movilidad, la Contraloría de Bogotá D.C configuró hallazgos con presunta incidencia fiscal por más de $24 mil millones, por sobrecostos en el contrato el arrendamiento de la Sede Operativa de la Unidad Administrativa Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial (UARMV) ubicada en la Localidad de Fontibón, lo que habría conllevado un millonario detrimento patrimonial.

El organismo de control estableció que los propietarios del predio arrendado (en diciembre de 2018) ofertaron a través de un tercero (gestor inmobiliario) el predio por $ 120 millones mensuales ($ 4.800 por metro cuadrado) e inexplicablemente la UARMV terminó alquilando ese mismo predio a través de un tercero (gestor inmobiliario) por más de $ 599 millones mensuales ($ 29.400 por metro cuadrado), es decir, por un costo 300 % superior al ofertado inicialmente y al que indicaba el mercado inmobiliario para el momento de los hechos.

Unidad de Rehabilitación y Mantenimiento Vial
Unidad de Rehabilitación y Mantenimiento Vial | Foto: Contraloría de Bogotá

Además, la Contraloría encontró que la UARMV desconoció varias opciones de arriendo ofertadas en la misma zona (que reunían los requisitos exigidos de área, medioambientales y de ubicación, entre otros) que tenían cánones menores al finalmente seleccionado, sin analizar las condiciones del mercado.

Los hallazgos con presunta incidencia fiscal por más de $ 24 mil millones están siendo trasladados a la Dirección de Responsabilidad Fiscal y Jurisdicción Coactiva de la Contraloría, para que se inicie un Proceso de Responsabilidad Fiscal (PRF) con el que se puedan recuperar los recursos públicos y para que paguen las personas responsables del millonario daño patrimonial ocasionado a la ciudad.

“Sin duda, esos $ 24 mil millones de sobrecostos pudieron haberse usado en asuntos urgentes para la ciudad, entre ellos, el arreglo de las vías que precisamente corresponde a la misionalidad de la Unidad”, manifestó el contralor de Bogotá.

Unidad de Rehabilitación y Mantenimiento Vial
Unidad de Rehabilitación y Mantenimiento Vial | Foto: Contraloría de Bogotá

Otros contratos suscritos por el Distrito con la misma empresa

Además, le preocupa a la Contraloría de Bogotá el hecho de que ocho entidades del Distrito hayan contratado con la misma empresa el arrendamiento de por lo menos 49 inmuebles entre los años 2020 y 2024, razón por la cual se ha iniciado un ejercicio de control y vigilancia especial para establecer las circunstancias, interventores, valores, necesidades reales y efectos de toda esa contratación; sobre todo, para verificar que no esté sucediendo lo mismo que se halló en la UARMV con los sobrecostos.

Unidad de Rehabilitación y Mantenimiento Vial
Unidad de Rehabilitación y Mantenimiento Vial | Foto: Contraloría de Bogotá

“No solo abriremos el Proceso de Responsabilidad Fiscal para que los responsables reintegren efectivamente los dineros a las arcas de Bogotá, sino que iniciaremos investigaciones sobre una muestra significativa de cerca de 50 inmuebles que la misma sociedad involucrada tiene en arriendo al Distrito, con el fin de verificar si está o no sucediendo lo mismo en estos otros contratos, ya que esa sociedad viene siendo investigada por la Contraloría General por temas similares en por lo menos tres entidades del nivel nacional”, anunció el contralor, Julián Ruiz.