Así regirá la medida del pico y placa este miércoles, 26 de julio, en Bucaramanga

En la ciudad de Bucaramanga (Santander), se encuentra vigente la medida de pico y placa, una restricción de movilidad que busca mejorar el ordenamiento del tránsito de vehículos particulares, motocicletas y taxis, en las vías de la capital santandereana. Además de reducir los niveles de contaminación y las cifras de accidentalidad, según informó la Dirección de Tránsito de Bucaramanga (DTB).

De acuerdo con la norma, este miércoles 26 de julio no podrán circular por la Ciudad Bonita las motocicletas y vehículos particulares cuyo último dígito de la placa termine en 9 y 0. La restricción de movilidad aplica de 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m.

Además de los vehículos particulares y motocicletas, esta medida también rige para los automotores de servicio oficial, diplomático, consular, de importación temporal o matrícula extranjera y para vehículos de servicio público, exceptuando a los de transporte individual tipo taxi, los cuales tienen una programación diferente.

En cuanto a los vehículos de servicio público individual tipo taxi, esta restricción aplica a aquellos con placas también terminadas en 1 y 2. Vale precisar que, en el municipio de Floridablanca también aplica esta medida; sin embargo, para estos automotores la prohibición de circulación inicia a las 7:00 a.m., y va hasta las 9:00 p.m.

No obstante, en el día de pico y placa, los taxistas podrán movilizarse por la ciudad única y exclusivamente para actividades de reparación y mantenimiento, portando un aviso que diga: “fuera de servicio por pico y placa”, esto lo podrán hacer entre las 3:00 y 4:00 de la tarde.

En caso de incumplir esta medida, el conductor será sancionado con la imposición de una multa que supera los $570.000 pesos; y el vehículo podría ser inmovilizado por autoridades competentes.

“Instamos a los conductores a estar pendientes de la rotación y atenderla desde su inicio para contribuir a una mejor movilidad, y evitar la sanción que para este caso equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, además de la inmovilización del vehículo”, puntualizó la Dirección de Tránsito de Bucaramanga.

Asimismo, la DTB recordó que por el carril exclusivo de Metrolínea podrán transitar taxis y buses de servicio público, siempre y cuando cumplan con las condiciones establecidas por la entidad.

Solicitud al ministro de Transporte

Las asociaciones junto a gremios que representan a más del 95% de los CDA´s del país en materia automotriz solicitaron al ministro de Transporte, William Camargo Triana, a través de un comunicado, “dar un plazo de tres meses para darle cumplimiento a la póliza de seguro obligatorio” o más conocida como “póliza de latas”.

La Asociación Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor (ASO-CDA) , la Asociación Nacional de Cenytros de Apoyo al Tránsito (Acedan) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) señalan en el texto que necesitan se amplíe el plazo para poder dar cumplimiento a la circular externa No 20231010000327 del 10 de julio de 2023, que determina que dicha póliza “se deberá entregar a partir del 1 de agosto de 2023 en todos los CDA´s del país a los usuarios que realicen la Revisión Técnico Mecánica y Emisiones Contaminantes”.

Los CDA´s solicitaron un plazo razonable de tres meses para que este no sea a partir del 1 de agosto sino del 1 de noviembre.

“En estos tres meses es muy probable que la Corte Constitucional emita el fallo de las diferentes demandas admitidas que se encuentran en curso y determine si el artículo 6 de la ley 2283 de 2023, que fija entregar esta póliza, es exequible o inexequible”, menciona el comunicado.

Los CDA´s del país deberán ajustar las tarifas al techo, para tener como asumir parte del valor de esta póliza, debido a que en su canasta de costos no está incluido el valor de este seguro. Esto generará a la ciudadanía el tener que pagar un mayor valor del servicio de la RTMyEC, que serían los siguientes: