Bucaramanga: estos barrios no tendrán luz el martes, 5 de septiembre

Con el propósito de adelantar trabajos de mantenimiento y reparación de la red eléctrica, la Electrificadora de Santander (Essa) programó una serie de cortes de luz para este lunes, 28 de agosto, en varios sectores de la ciudad de Bucaramanga, que irán hasta horas de la tarde.

Estas suspensiones, dependiendo del tipo de trabajo que se realice, pueden tardar entre media hora y nueve horas, según detalla la empresa. Por ello, se recomienda que los usuarios tengan opciones alternas para evitar afectaciones en las actividades diarias.

Desde la empresa destacan que la suspensión del servicio de energía obedece a “trabajos de mantenimiento tanto correctivos como preventivos de redes y, además, sustituir algunos activos que cumplieron su vida útil”, esto con el propósito de disminuir el impacto negativo en las actividades de usuarios y clientes, indicó la Essa.

Así las cosas, la suspensión del servicio de energía eléctrica, según indica la página web de la Essa, afectará a los siguientes barrios y veredas:

7:00 a. m. - 9:00 a. m.: vereda Pedregal.

9:00 a. m. - 11:00 a. m.: barrio Girardot.

8:00 a. m. - 3:00 p. m.: barrio Villa Alegría.

1:30 p. m. - 3:30 p. m.: vereda Pedregal.

7:00 a. m. - 5:00 p. m.: barrio Comuneros.

7:00 a. m.- 5:00 p. m.: barrio Soto Mayor, calle 51 y 52 entre carrera 27A y 28.

Ante esta situación, la electrificadora recomienda que los usuarios tengan opciones alternas para evitar afectaciones en las actividades diarias y, así mismo, “proteger sus equipos y demás elementos que funcionan a base de energía eléctrica, al tiempo que agradece su comprensión, por cuanto es indispensable realizar estos trabajos para garantizar la calidad del servicio de energía”.

Durante la realización de los mantenimientos piden a la ciudadanía no programar ningún tipo de trabajo que tenga acercamiento con las redes de energía eléctrica, dado que en cualquier momento se podría restablecer el servicio.

Sin embargo, también informaron que las suspensiones del servicio, eventualmente, pueden ser canceladas, debido a variables externas como aspectos climáticos, entre otros.

Subsidiar el transporte público con la factura de la luz

Siempre que se acercan propuestas de subsidios y cambios en las políticas públicas, es importante analizar detenidamente su impacto en la economía y en los bolsillos de los ciudadanos, puesto que más allá del populismo o lo bueno o malo que pueda sonar, es necesario revisar a fondo todas las implicaciones que pueda tener en el día a día, así como su viabilidad desde la óptica técnica y financiera.

En este contexto, la reciente idea del presidente Gustavo Petro, de subsidiar el transporte público a través de la factura de la luz, ha generado un intenso debate en el país, puesto que sugiere que los usuarios de electricidad asuman parte del costo del transporte masivo, particularmente en Bogotá, donde opera el sistema de TransMilenio, con el fin de acabar el pago que se hace actualmente y garantizar la democratización de este servicio.

Sin embargo, esta iniciativa plantea preguntas cruciales entre los expertos, especialmente frente a quién realmente pagaría este subsidio, cuánto aumentaría la tarifa de energía y si es una solución viable para el problema del transporte público.

En una declaración reciente, el director del Centro de Estudios Económicos Anif, Mauricio Santa María, sostuvo que “es obvio, pero parece que algunas veces se olvida, es que no existe ningún servicio o bien, cuyo consumo sea ‘gratis’. El transporte público no es la excepción. Proveer ese servicio tiene un costo elevado y se enfrenta a una demanda variable, y esas cosas forman un precio que alguien paga. Entonces, la pregunta NO es si es gratis, sino quién lo paga: los usuarios por medio de una tarifa o todos a través de algún impuesto o contribución extra”.